Roma - smart ha dato sfoggio di una grande sensibilità ambientale durante il Motor Show di Bologna. In particolare, ha presentato la terza generazione di smart electric drive e la dinamica ebike. Attesa sul mercato dalla prossima primavera, smart ED si prepara a conquistare oltre 30 mercati, forte di una mobilità a zero emissioni e di un piacere di guida ancora superiore. L’ebike estende alle due ruote la mobilità ‘’plug & play’’ di smart, e rompe i tradizionali canoni del design di biciclette, integrando i componenti della trazione elettrica senza penalizzare il fattore estetico. Tornando alla ED, è alimentata per la prima volta da una batteria agli ioni di litio della società tedesca Deutsche Accumotive, il motore elettrico da 55 kW supera la soglia dei 120 km/h. Accelera da 0 a 100 km/h in meno di 13 secondi, regalando brillanti emozioni di guida, anche in autostrada. La batteria da 17,6 kWh garantisce a questa scattante city-car circa 140 chilometri di autonomia in città a zero emissioni locali. La terza generazione di fortwo electric drive sarà proposta in Italia a 19.900 Euro (IVA esclusa), e sarà anche possibile acquistarla ad un prezzo particolarmente vantaggioso di 15.900 Euro (IVA esclusa), in linea con quello della versione diesel cdi, noleggiando la batteria ad un canone mensile di soli 54 Euro (IVA esclusa). Inizia inoltre la produzione in serie dell'ebike smart. L’ebike smart è stata concepita e costruita in collaborazione con la rinomata manifattura di biciclette elettriche GRACE, con sede nei pressi di Berlino. Il lancio è previsto per la prima metà del 2012 e la vendita sarà inizialmente riservata agli smart center di Europa e Nordamerica.  La mobilità elettrica su due ruote è il trend del momento. Secondo i dati dell’Associazione dell'Industria delle due ruote tedesca (ZIV) le vendite sono aumentate già solo in Germania da 70.000 (2007) a 200.000 unità (2010). Per l’anno 2018 l'Associazione prevede che le ebike costituiranno il 15% degli acquisti di biciclette. E in Europa questo boom si manifesta in modo ancora più evidente. Se nel 2007 erano circa 200.000 le persone che hanno optato per una bicicletta elettrica, nel 2009, secondo le stime della ZIV, il numero era aumentato già a 500.000. Nel 2010 sono state vendute in tutta Europa circa 700.000 ebike, il 40% in più rispetto all’anno precedente. In Germania, il prezzo è inferiore ai 2.900 Euro”.

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