Bologna - Volvo, unico partner automobilistico del progetto SARTRE (Convogli Stradali Sicuri per l'Ambiente) comunica che sono state portate a termine con successo le prime dimostrazioni di prova del funzionamento di un convoglio stradale con più veicoli al seguito. La flotta utilizzata per il test era costituita da un camion capofila seguito da tre automobili che procedevano in modalità completamente autonoma a una velocità massima di 90 km/h, mantenendo una distanza di sicurezza di non oltre 6 metri. "L'obiettivo è quello di arrivare ad avere un convoglio stradale completo entro l'autunno del 2012. Per allora avremo quattro veicoli al seguito di una vettura capofila in marcia a 90 km/h," spiega Erik Coelingh, responsabile tecnico del progetto presso Volvo Car Corporation. Il progetto SARTRE include anche un importante studio che ha l'obiettivo di individuare i cambiamenti strutturali che saranno necessari affinché i convogli stradali diventino una realtà. Il vantaggio principale dei convogli stradali è che il conducente ha tempo di fare altro mentre è in auto. I convogli stradali migliorano la sicurezza stradale, dato che alla guida del veicolo capofila - ad esempio, un camion - vi è un autista professionista e che i ‘tempi di reazione' dei veicoli sono molto più rapidi. Risulta ridotto anche l'impatto ambientale, visto che le auto viaggiano una vicina all'altra beneficiando di una minore resistenza aerodinamica. Si stima che il risparmio energetico potrà arrivare fino al 20% e che anche la rete stradale potrà essere utilizzata in modo più efficiente.