Roma - Toyota Motor Corporation ha presentato nuove tecnologie per il miglioramento delle misure di sicurezza per pedoni e automobilisti. Nonostante il dimezzamento generale verificatosi negli ultimi dieci anni (secondo dati giapponesi), le morti dovute ad incidenti stradali colpiscono oggi maggiormente i pedoni rispetto agli occupanti dei veicoli (35.2% contro il 32.9% del 2010). I dati mostrano inoltre come più della metà (50.4%) dei decessi riguarda persone di età superiore ai 65 anni, e che circa la metà (49.3%) delle morti totali avviene nelle ore comprese tra il tramonto e l’alba. Per contrastare tale tendenza, le tecnologie appena presentate includono un Sistema Pre-Crash (PCS) con assistenza anti-collisione, fari adattivi (ADB) e cofano pop-up, studiato per ridurre il livello di infortuni e danni ai pedoni. Nel dettaglio: 1. Sistema Pre-Crash (PCS): attualmente in fase di perfezionamento, ha come obiettivo quello di aiutare il conducente a evitare qualsiasi tipo di collisione. Questo nuovo Sistema Pre-Crash (PCS) è studiato anche per evitare le collisioni nel caso in cui il guidatore non dovesse azionare i freni. Non manca inoltre dispositivo di sicurezza contro le invasioni di corsia. 2. Ulteriori Tecnologie di Sicurezza: fari adattivi, cofano Pop-up (studiato per minimizzare i danni ai pedoni in caso di collisione). Innovativo il supporto al conducente in caso di condizioni fisiche d’emergenza: le irregolarità cardiovascolari (come ad esempio la fibrillazione ventricolare) possono determinare la perdita di conoscenza dell’automobilista, creando così situazioni pericolose. La nuova tecnologia di risposta alle emergenze, sviluppata da Toyota è il risultato delle ricerche svolte per creare un sistema capace di monitorare le funzioni cardiovascolari del guidatore mediante la forza applicata sullo sterzo, e quindi di valutare eventuali rischi. Toyota punta alla commercializzazione di un sistema attraverso cui contribuire alla prevenzione degli incidenti più gravi causati da questi repentini e pericolosissimi cambiamenti delle condizioni fisiche del guidatore. Toyota Motor Corporation ha intenzione di presentare pubblicamente i dettagli della ricerca in occasione della 28a Conferenza del Congresso Medico Giapponese che si terrà il prossimo 2 aprile presso il Tokyo Big Sight di Odaiba, a Tokyo