Bologna - “L’andamento negativo del mercato automobilistico è un segnale tangibile di quanto le famiglie - non soltanto italiane - scontino ancora gli effetti della crisi congiunturale. Malgrado l’attenzione crescente verso una mobilità più sostenibile e responsabile, gli automobilisti non riescono a rinnovare il proprio veicolo con un mezzo più moderno, sicuro e a minore impatto ambientale”. Lo ha dichiarato il presidente dell’ACI, Enrico Gelpi, intervenendo mercoledì 1 dicembre alla tavola rotonda “L’auto tra mercato in crisi e un futuro da ripensare”, organizzata alla Fiera di Bologna dalla UIGA - Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive. Hanno partecipato Gianni Filipponi, UNRAE, Eugenio Razelli, ANFIA-OICA, Oreste Ruggeri, FEDERAUTO, Pietro Teofilato ANIASA, Giada Michetti e Gian Primo Quagliano, PROMOTOR, Pierluigi Bonora, UIGA. “Si può usare fin da subito la leva fiscale – ha aggiunto Gelpi – per facilitare l'introduzione di tecnologie che consentano di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti degli autoveicoli, differenziando gli oneri sulla base dell'efficienza energetica e del livello di emissioni. E' inoltre matura una riforma dei tributi che gravano sui veicoli, rimodulandoli secondo il principio del pay for use. Si realizzerebbe così un sistema più equo, con il bollo auto – in attesa della sua abolizione - ricalcolato come una tassa di circolazione da versare per i chilometri percorsi”. Non appena le condizioni economiche lo consentiranno, bisognerebbe aprire una nuova fase di incentivi statali – ha concluso Gelpi – ridando slancio al processo di ottimizzazione del parco veicolare. Gli automobilisti chiedono economicità, sicurezza e sostenibilità. Lo dimostrano i dati del 2009: le facilitazioni governative hanno favorito la diffusione di auto piccole ma sicure, a misura di città, prive di optional superflui e costosi, con alimentazioni meno impegnative e più attente all’ambiente”.