Londra - Sul sito www.tesco.com l'omonima catena britannica di supermercati offre tutti i suoi prodotti in vendita online. Al fine di poter consegnare gli ordini in modo affidabile ed economico, Tesco.com ha ordinato 770 veicoli commerciali del tipo Iveco Daily 35S11 AGile. Questi furgoni sono dotati di serie della trasmissione automatizzata eTronic del costruttore tedesco ZF. La società britannica ha deciso coscientemente di optare per la variante del furgone Iveco equipaggiata con la trasmissione automatizzata a 6 marce dello specialista delle trasmissioni e sistemi autotelaio ZF. Sono stati soprattutto il basso consumo di carburante ed il costo del ciclo di vita contenuto a convincere Tesco.com, un'affiliata del Gruppo Tesco che gestisce le vendite online. I veicoli della nuova flotta presteranno il loro servizio per i più di 300 supermercati della catena di vendita inglese sparsi su tutto il territorio della Gran Bretagna. La compagnia gestisce fino a 70.000 ordini di consegna al giorno, principalmente nelle aree urbane.  Ed è infatti in questo campo d'impiego che l'economico cambio automatizzato ZF-eTronic potrà far valere tutti i suoi pregi: in combinazione al massimo rendimento, l'ottimo rapporto peso/potenza del cambio assicura rapidità ed efficienza. Infatti, la centralina di comando elettronica del nuovo cambio automatizzato gestisce e sovraintende a tutte le operazioni di marcia: avviamenti, cambio marce, frenate e scalate. Per il conducente ciò significa che potrà concentrarsi completamente sul traffico e manovrare in modo sicuro il suo mezzo. Nel contempo, lo ZF-eTronic funziona in modo estremamente economico, perché mantiene il motore costantemente nel range di giri di massima economia. Inoltre, rispetto ai cambi manuali, la nuova trasmissione automatizzata a 6 marce permette di ridurre il consumo di carburante fino a un massimo del cinque per cento. Il monitoraggio elettronico delle cambiate permette inoltre di ridurre l'usura della frizione e quindi di minimizzare i costi di manutenzione. Uno dei fattori più importanti che permette di ottenere questo livello prestazionale è la struttura molto semplice del sistema di trasmissione: infatti, tutti i componenti del cambio, compresi i collegamenti dei cavi, sono integrati in un'unica unità.