Roma - Cala il costo di esercizio annuo delle auto aziendali. Da luglio 2008 a luglio 2009 l’onere complessivo che una azienda sostiene per una Citroen C4 Grand Picasso 1.6 16V Hdi FAP Elegance, detenuta in proprietà e con una percorrenza di 30.000 chilometri, è sceso da 15.681 euro a 15.245 euro, con un risparmio di 436 euro, pari al 2,78 %. L’elaborazione è stata compiuta dall’Ufficio Studi LeasePlan Italia. Nell’ultimo anno i costi di esercizio sono calati praticamente per tutte le auto aziendali, sia pure con tassi di variazione diversi. La ragione della diminuzione dell’onere, che le aziende sostengono per utilizzare per finalità aziendali auto di loro proprietà, risiede essenzialmente nella contrazione del costo dei carburanti. Basti pensare che tra luglio 2008 e luglio 2009 il prezzo del gasolio è diminuito del 27,23 % e quello della benzina del 14,61 %. Questi cali hanno consentito di neutralizzare gli aumenti di numerose altre voci di spesa per l’utilizzo dell’auto. La spesa è infatti composta dai costi fissi annui (quelli che si sostengono indipendentemente dall’utilizzo dell’auto) e dai costi variabili al chilometro, che si sostengono in funzione dell’impiego del veicolo. Il costo dell’auto aziendale in proprietà, nonostante la diminuzione registrata nell’ultimo anno, resta dunque elevato. Per un’azienda utilizzare auto in proprietà non è oggi la soluzione più conveniente. La formula più attuale, che  infatti si sta affermando sempre di più per i parchi auto aziendali, è il noleggio a lungo termine. Con questa soluzione una società specializzata mette a disposizione del cliente una vettura appositamente acquistata secondo le indicazioni dell’azienda stessa, affronta direttamente le spese di gestione (tranne in qualche caso quelle legate all’acquisto del carburante) e cura i rapporti con i fornitori di beni e servizi necessari per l’uso della vettura, gestendo anche tutti i farraginosi aspetti burocratici legati all’acquisto della vettura, alla manutenzione, alla gestione dei sinistri, fino alla sua rivendita. A fronte di tutto questo, l’azienda cliente paga un canone mensile predeterminato, evitando non solo di immobilizzare capitali nell’acquisto dell’auto, ma anche di sobbarcarsi tutte le incombenze relative alla gestione, delegate a un soggetto specializzato, come la società di noleggio. A conti fatti, spiega LeasePlan Italia, azienda leader nel settore del noleggio a lungo termine e nella gestione dei parchi auto aziendali, il noleggio costa meno della proprietà. Una società di noleggio, che acquista e gestisce ogni anno decine di migliaia di autoveicoli, riesce a ottenere nell’acquisto dell’auto e dei beni e servizi necessari per utilizzarla sconti impensabili per qualsiasi flotta aziendale. Il risparmio ottenuto consente di praticare canoni la cui somma è inferiore, anche del 20-25%, rispetto al costo che un’azienda sostiene per acquistare e gestire direttamente le auto che utilizza.