Bologna - Mille Miglia 2011: giovedì 12 maggio, al via della classicissima, ci saranno anche tre Saab 93 d'epoca. Per la Casa svedese si tratta di un ritorno sulla scena di uno dei primi successi internazionali nello sport automobilistico. Città e colline italiane faranno di nuovo eco alla tipica sonorità di un motore Saab due tempi quando le auto ripercorreranno le tracce di Charlie Lohmander e Harald Kronegård, che con la loro Saab 93 vinsero nella loro categoria nell'ultima Mille Miglia disputata, quella del 1957. A condurre la prima auto sarà Mats Fägerhag, Vice Presidente Sviluppo Prodotto Veicoli di Saab Automobile, con Peter Bäckström, Responsabile del Museo Auto Saab, al suo fianco. A bordo di una seconda 93 saranno Hans Hugenholtz, Presidente del C.d.A. di Spyker Cars N.V., proprietaria di Saab Automobile, e sua moglie Laurence. Entrambi sono noti piloti di auto da competizione d'epoca; Hans ha anche partecipato alla 24 ore di Le Mans. La terza auto iscritta sarà guidata da un appassionato Saab di lunga data, Jacques Beherman, la cui azienda importa i modelli Saab sul mercato belga dal 1979. L'auto è stata preparata con il supporto tecnico del Museo dell'Auto Saab. La riedizione annuale della Mille Miglia, sul percorso di 1000 miglia (1600 km) Brescia-Roma-Brescia si svolge in tre giorni su strade aperte e la classifica si decide in base alla puntualità nel presentarsi ai punti di controllo. L'evento prenderà avvio nel pomeriggio di domani, giovedì 12 maggio. Presentata nel 1955, la Saab 93 è una berlina a due porte spinta da un tre cilindri due tempi di 748 cc con cambio a tre marce con leva al volante. Come tutte le Saab era un'auto non convenzionale per i suoi tempi. L'utilizzo della trazione anteriore era una novità, così come la posizione del radiatore dietro il motore, che aveva soltanto sette parti in movimento offrendo così un eccellente affidabilità. Nell'allestimento standard, erogava 33 CV (elevati a 45/50 per l'uso nelle competizioni). A Trollhättan furono costruite 52.731 Saab 93 tra il 1955 e il 1960.