TORINO -  Si è completato il campo degli iscritti al Fiva World Rally 2009, che dal 18 al 26 settembre vedrà collezionisti di tutto il mondo, ripercorrere le strade toccate dal 1° Giro Automobilistico d’Italia disputato dal 27 aprile al 13 maggio 1901 con 32 auto alla partenza da Torino e 27 all’arrivo a Milano. Massiccia la partecipazione di equipaggi stranieri: gli italiani rappresentano poco più di un terzo degli  iscritti. Sono rappresentanti quasi tutti i Paesi Europei: Germania, Belgio, Lussemburgo, Irlanda, Spagna, Danimarca, Monaco, Svizzera, Portogallo, Svezia, Francia, Spagna e Grecia e tra i paesi extraeuropei Giappone e un gruppo di  11 collezionisti Cileni con auto americane piuttosto rare. Le auto iscritte, per più di un terzo risultano costruite prima della II° Guerra  Mondiale. Si va da una Rolls Royce del 1923 ad una Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale Torpedo Militare del 1942.  Tra queste spiccano Lancia Dilambda e Lambda, Opel 8/40, Alfa Romeo 1750, Talbot T120, Horch 853, Lagonda LG45, Ford A, Alvis Speed 25, BMW 327, AC Acedes. Presenti anche Renault, Cadillac, Hudson, Bentley, Chrysler, Jaguar, e Fiat. Tra le auto del dopoguerra Mercedes, Porsche, Morgan, Borgward, MG, Peugeot, Chevrolet, Triumph, Maserati, Daimler, Citroen, Sunbeam e Ferrari per un totale di ben 31 Marche. Vista la lunghezza del tracciato di 1604 km e il trasferimento per raggiungere Torino, sede della partenza, i collezionisti hanno lasciato a casa le “vecchissime” che male avrebbero sopportato il tragitto e rallentato la carovana, che porterà i piloti ad ammirare molte tra le più belle località del nostro Paese.