Verona - Volkswagen Jetta Hybrid: debutta proprio in questi giorni al North American International Auto Show di Detroit la versione ibrida della berlina compatta di Wolfsburg. La propulsione è assicurata da un motore benzina TSI da 150 CV e da un motore elettrico a zero emissioni da 20 kW. Ottime le prestazioni: 0-96 km/h in meno di 9 secondi, bassi i consumi, che si attestano su 19 km/l nel ciclo medio americano, più severo di quello europeo. Inoltre, con la semplicepressione di un tasto, la nuova Jetta Hybrid può viaggiare in modalità elettrica con una velocità massima di 70 km/h e fino a 2 km di autonomia. La Jetta Hybrid sarà in vendita da novembre 2012, inizialmente negli Stati Uniti e in Canada, poi anche in Europa. Con la Jetta Hybrid, la Volkswagen propone per la prima volta sul mercato americano un motore turbo benzina TSI da 1.4 litri: il propulsore eroga 250 Nm di coppia massima già a un regime di poco superiore al minimo (da 1.400 giri). Il maggior punto di forza di questo motore è rappresentato dalla coppia massima, che fino a 3.500 giri si mantiene costantemente a questo livello. Il TSI, insieme al motore elettrico e a una frizione di separazione integrata fra i due propulsori, costituisce il modulo ibrido, che provvede a disaccoppiare completamente dalla catena cinematica il motore benzina durante la marcia in modalità puramente elettrica o quando la vettura "veleggia” (avanzamento per inerzia). L'alimentazione del motore elettrico è affidata a una batteria agli ioni di litio. La trasmissione della forza sull'asse motore anteriore viene gestita da un cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti, caratterizzato da grande efficienza e rapidità di innesto.

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