Detroit - Gli appassionati l'attendevano da anni, i rumors si inseguivano ormai da tempo, finalmente eccola senza veli (anche se solo sotto forma di concept, per il momento). Honda ha presentato la sportivissima NSX, erede di un vero e proprio mito degli anni '90. L'auto sarà in vendita nei prossimi tre anni e verrà sviluppata nel centro di ricerche americano della Casa giapponese, per poi essere prodotta negli stabilimenti dell'Ohio. La base meccanica sarà di altissimo livello: il telaio è costruito con materiali leggeri, il V6 è montato in posizione posteriore centrale, mentre il sistema di trazione è ibrido. Ma non un ibrido come gli altri: SH-AWD - Super Handling All Wheel Drive. Soprattutto, la scelta di adottare un sistema di propulsione ibrido non deve far credere che l'auto sia meno cattiva, anzi. E' lo stesso Ito, responsabile dello sviluppo della NSX, ad affermare: «come per la prima NSX, il focus è stato posto sul divertimento di guida e sulle prestazioni, ma un'auto del 2012 non può non tenere in considerazione l'aspetto dell'impatto ambientale». Nel dettaglio, la NSX è spinta da un'unità elettrica costituita a sua volta da due moduli elettrici, posizionati anteriormente. Ognuno di questi motori è controllato singolarmente e in ogni istante può fornire il livello desiderato di coppia alla singola ruota anteriore, in modo da avere sempre il massimo controllo della dinamica del veicolo, ai fini della sicurezza, ma anche della massima performance in curva. Il V6, dotato di tecnologia VTEC e iniezione diretta, è invece abbinato a un cambio a doppia frizione e scarica la propria potenza alle ruote posteriori.

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