Torino - Fiat Autonomy avrà uno stand dedicato al Motor Show di Bologna 2011. L'iniziativa vede impegnata l'azienda dal 1995, per realizzare servizi e mezzi di trasporto individuali e collettivi, destinati a chi ha ridotte capacità motorie. Le vetture esposte: una nuova Fiat Panda, una nuova Lancia Ypsilon e un Fiat Doblò che, per la prima volta, propone un ribassamento di pianale. Sono tutti modelli sui quali sono stati montati alcuni dispositivi speciali grazie all'intervento di quattro allestitori (Kivi, Handytech, Focaccia e Guidosimplex) che collaborano con Fiat Group Automobiles nel settore delle attrezzature speciali per la mobilità assistita. Protagonista assoluta dello stand la nuova Fiat Panda con cambio robotizzato Dualogic; l'esemplare esposto a Bologna è allestito dalla società Handytech con acceleratore elettronico a cerchiello, posto sotto il volante, e di leva-freno a lungo braccio verticale completa di blocco freno e clacson. Inoltre, il cliente può apprezzare la porta roto-traslante elettrica che rende la porta posteriore sinistra scorrevole agevolando così il carico a bordo della carrozzina per mezzo di un robot automatico (portata 30 kg) che consente di sollevarla e inserirla, ripiegata su se stessa, all'interno del veicolo.  Riflettori puntati anche su Fiat Doblò WAV (Wheelchair Accessible Vehicle), veicolo sviluppato dall'azienda Focaccia e omologato a livello europeo come il primo Doblò accessibile a persone in carrozzina con pianale ribassato. La trasformazione, certificata da Fiat, aumenta l'altezza interna del veicolo fino a 1400 mm tramite l'abbassamento del pianale e permette alla persona in carrozzina di accedere dalla rampa posteriore con portata 300 kg, con l'aiuto di un apposito verricello di carico integrato all'allestimento. I rivestimenti interni conferiscono alla realizzazione la stessa eleganza di una automobile di serie e rendono l'abitacolo accogliente per 4 persone oltre alla persona diversamente abile. Fiat Doblò WAV è anche dotato del nuovo acceleratore Ghost della Guidosimplex, un innovativo sistema di accelerazione applicato direttamente nella parte posteriore del volante. Spazio anche alla nuova Lancia Ypsilon dalla ditta KIVI con acceleratore a cerchiello, posto sotto il volante, leva-freno, porta posteriore sinistra roto-traslante a comando elettrico e verricello con braccio snodato fissato alla parte superiore del montante che consente il caricamento manuale della carrozzina dietro il posto guida. La vettura è equipaggiata con il bicilindrico 0.9 Twin Air da 85 CV abbinato al cambio semi-automatico DFN.