Milano - A Francoforte Citroen esporrà Tubik, shuttle tecnologico di alta gamma, un veicolo a 9 posti con uno stile e un livello di prestazioni di una berlina moderna. Ispirato al Type H, ribattezzato affettuosamente “TUB” (nome del predecessore), Tubik propone sedili semiallungati, uno di fronte all’altro, e tanta tecnologia (grande display semicircolare, audio 5.1 alta definizione). Tubik vanta dimensioni generose (larghezza: 2,08 m; altezza: 2,05 m; lunghezza: 4,80m) ed è proposto con due colori a contrasto: il grigio alluminio della scocca avvolge il bianco madreperla delle due estremità in cui sono posizionati il motore termico (parte anteriore) e quello elettrico (parte posteriore) della catena di trazione “Full hybrid”. Due le grandi porte che permettono di accedere al posto di guida e alla lounge passeggeri; la prima con apertura ad ala di gabbiano, e la seconda a traslazione circolare, per liberare il lato destro dell’abitacolo. Nella parte posteriore è ricavato un bagagliaio ben dissimulato. Il conducente di Tubik viene immerso in un universo ultra tecnologico, costruito attorno al posto di guida, denominato “cyclotron”, che riunisce con andamento circolare il sedile, la pedaliera, il volante e il display del sistema di proiezione dei dati di guida sul parabrezza. Il grigio alluminio esterno viene replicato per accentuare le sensazioni di solidità e protezione. Dalla postazione di comando in pelle nera pieno fiore, il conducente viene identificato dal riconoscimento digitale e può leggere tutte le informazioni necessarie alla guida sul display del sistema di proiezione dei dati di guida sul parabrezza e su quello posizionato al centro del volante. Le immagini riprese dalla telecamera di retromarcia e di retrovisione permettono di controllare ciò che accade dietro al veicolo. Vero e proprio cocoon in puro spirito “lounge”, lo spazio dedicato ai passeggeri ospita materiali tipici dell’architettura e dell’interior design: velluto per i cuscini, seta per schienali e pannelli porta e pelle per il pavimento. Le nuance dei colori e dei materiali sono valorizzate dalla luce diffusa nell’abitacolo. Per vedere senza essere visti, la vetratura a moucharabieh e l’ampio vetro panoramico trasparente offrono ai passeggeri una visibilità inedita, e proteggono contemporaneamente da sguardi indiscreti. Le tre file di sedili possono essere modulate in funzione delle esigenze. Ogni seduta è indipendente, per un confort ottimale. I due occupanti della prima fila possono scegliere di sedersi fronte strada o rivolti verso gli altri passeggeri. La fila centrale può ospitare tre persone, trasformarsi in tavolino basso, essere ripiegata e riposta sotto l’ultima fila per liberare uno spazio di circa 2 mq; può essere completamente aperta per formare un divanetto. La tecnologia Hybrid4 permette di mantenere un livello di emissioni di CO2 pari a quello di una berlina classica. Grazie alla catena di trazione “Full hybrid” Diesel, l’autonomia del veicolo è superiore a quella di una motorizzazione termica, e la motricità raggiunge livelli ottimali con la modalità 4 WD (le ruote anteriori sono azionate dal motore termico, mentre le ruote posteriori da quello elettrico). Tubik è dotato di cerchi da 22 pollici e pneumatici “tall & narrow” a bassissima resistenza al rotolamento. Per un miglior compromesso tra confort e tenuta di strada, è stata scelta la sospensione Idrattiva, tecnologia esclusiva nel mondo dell’auto. Con qualunque carico, la distanza dal suolo resta costante grazie al pilotaggio dell’assetto in tempo reale; l’abbassamento automatico ad alta velocità favorisce l’aerodinamica e contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni di CO2.