Torino - "Goodwood Festival of Speed 2011", c'è anche il Gruppo Fiat. L'evento si svolgerà dal 1° al 3 luglio nella contea inglese West Sussex. Tema centrale dell'edizione 2011 sono le "Racing Revolutions", le grandi idee che hanno cambiato radicalmente la storia delle corse negli ultimi cento anni di storia dell'automobilismo. A Goodwood è stato allestito un grande stand Alfa Romeo con le versioni "Quadrifoglio Verde" di Alfa MiTo e Alfa Giulietta. Ma la protagonista assoluta sarà certamente l'Alfa Romeo 4C Concept, il nuovo concept che presenta la classica formula dei coupé trazione posteriore a "2 posti secchi" con motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri. Nell'area denominata "Supercar paddock", sarà possibile ammirare Alfa 8C Spider. Riflettori puntati anche sull'Abarth 695 "Tributo Ferrari", la più veloce e performante 500 stradale di sempre. Prodotta in serie numerata e limitata, la nuova Abarth 695 "Tributo Ferrari" presenta il 1.4 Turbo T-Jet 16v - ulteriormente potenziato a oltre 180 CV -  abbinato a un cambio MTA (Manual Transmission Automated), meccanico elettroattuato con comandi al volante di ispirazione racing, che esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata. Nell'area denominata "Cathedral Paddock" sarà esposta la famosa Mefistofele, vettura da record realizzata da Sir Ernest Eldridge con un motore aeronautico trasformato per erogare 320 CV a 1800 giri (furono aggiunti 4 carburatori e 4 spinterogeno al posto dei 2 magneti). Ci saranno poi i festeggiamenti per il centenario della nascita di Juan Manuel Fangio, cinque volte iridato in F.1 e pilota ufficiale Alfa Romeo, e i sessant'anni della vittoria del Campionato del Mondo di F.1 dell'Alfetta 159, guidata proprio da Fangio. Tornando alle auto, un'altra vettura praticamente inedita e anch'essa per la prima volta a Goodwood è la "750 Competizione", esemplare unico del Museo Alfa Romeo: si tratta di una spider da corsa realizzata nel 1955 per partecipare alle gare nella categoria "Sport fino a 1,5 litri". La denominazione "750" ne tradisce l'origine: il motore bialbero a quattro cilindri deriva dal "milletrè" della stessa "Giulietta Sprint" che, in un corpo vettura di soli 690 kg, con 145 CV lancia questa spider-corsa a 220 km/h (138 mph). La linea è anch'essa un inedito: il disegno, a cura di Boano, interpreta in modo personale gli stilemi Alfa Romeo, differenziando lo stile della vettura delle altre Alfa dello stesso periodo. Ultima, ma non per importanza, la "33 TT 12", Campione del Mondo Marche nel 1975.