Milano - Debutta oggi, al Seoul Motor Show, il nuovo concept Kia Naimo: prototipo a propulsione elettrica. Il responsabile del design di Kia Motors Peter Schreyer descrive così il concept: "Naimo rappresenta il perfetto equilibrio di innovazione, alta tecnologia e tradizioni coreane. Il design è stato ispirato dalla purezza e dalla raffinatezza che caratterizzano l'arte e l'artigianato di questo Paese". Naimo è il terzo veicolo a propulsione elettrica presentato da Kia Motors nell'arco di un anno ed esplora la fattibilità di una citycar a quattro porte e cinque posti a emissioni zero, guardando a un futuro mercato di nicchia. Con una lunghezza di 3.890 mm, il passo di 2.647 mm la larghezza di 1.844 mm, l'altezza di 1,589 mm e gli sbalzi molto contenuti, Naimo offre un abitacolo di eccezionale spaziosità in rapporto alle dimensioni esterne. Questo concept non ha montante centrale e le porte posteriori sono incernierate posteriormente, con apertura ad armadio, per facilitare l'accesso a bordo; il portellone ha tre modalità di apertura per qualsiasi necessità di carico. Il motore elettrico, del tipo sincrono a magneti permanenti, eroga una potenza massima di 109 CV e una coppia massima di 280 Nm. Grazie a ciò Naimo è in grado di raggiungere la velocità massima di 150 km/h. Sotto il pianale sono ospitati due gruppi batterie al litio, per un'autonomia di circa 200 km. Per risparmiare energia sono anche stati sviluppati speciali cerchi da 20 pollici con profilo aerodinamico. E' previsto anche un sistema di ricarica rapida ad alta potenza (50 kW) grazie al quale le batterie di Naimo possono essere ricaricate all'80 percento in soli 25 minuti: in modalità normale (3.3 kW) la ricarica completa richiede 5 ore e mezza. Lo stand Kia al Seoul Motor Show ospita anche i prototipi Venga e POP a propulsione elettrica che hanno animato i principali saloni europei nel 2010. Venga EV è un concept delle stesse dimensioni del modello di serie. Le caratteristiche non convenzionali di POP, come il disegno dei cristalli laterali, l'apertura longitudinale delle porte, le luci puntiformi e la ruote essenziali, lo rendono un concept fuori dalla normale sfera automobilistica. Lo stesso spirito innovativo anima l'interno strutturato come una capsula a tre posti con il sedile posteriore disassato in modo da ottenere uno spazio per le gambe sorprendente per un veicolo largo 1.740 mm e con un passo di soli 2.055 mm.