Ginevra – Carlos Ghosn, Presidente e Ceo di Nissan Motor, ha tenuto oggi al Salone di Ginevra una conferenza stampa in cui ha presentato tre nuovi modelli del costruttore giapponese. “Nissan – ha detto Carlos Ghosn - è da sempre impegnata a investire in prodotti straordinari, come il nostro popolare crossover Qashqai. Nel 2009 sono state acquistate oltre 200.000 unità del crossover medio di casa Nissan e per il futuro prevediamo una continua crescita della domanda. Il successo di Qashqai ci ha ispirato ad allargare i confini del territorio dei “crossover” con il lancio di un nuovo prodotto: Nissan Juke. Nissan porta così il primo crossover di piccole dimensioni nel mercato delle small car. Juke abbina la robustezza di un SUV al piacere di guida e all'eleganza estetica di una sportiva. L'unità turbo a iniezione diretta da 1,6 litri offre la potenza che ci si aspetterebbe da un motore 2.5, ma con l'economia dei consumi di una cilindrata inferiore. Juke sarà in vendita in Europa, Giappone e Stati Uniti. Le vendite sui mercati europei avranno inizio il prossimo autunno. Quarto crossover di Nissan in Europa, Juke propone a una nuova generazione di acquirenti un convincente mix di qualità, innovazione, divertimento di guida e design avveniristico. Stando alle nostre stime, gli acquirenti di Juke saranno per l'80% nuovi clienti per Nissan”. A puntare con spirito pionieristico verso una direzione del tutto nuova è invece Nissan Leaf, l'innovativa vettura a emissioni zero che debutta sulla scena europea. “Modello a cinque posti, Leaf è il precursore di una gamma completa di auto elettriche che l'Alleanza Renault-Nissan intende commercializzare su vasta scala – ha continuato Ghosn - Per i consumatori, Leaf rappresenta una novità interessante e conveniente, poiché offre costi di gestione paragonabili a quelli di un'auto diesel compatta. L'Alleanza Renault-Nissan sta collaborando attivamente con governi e altri partner in tutta Europa allo sviluppo di una rete di stazioni di ricarica per gli EV (veicoli elettrici), e le nostre batterie ad alte prestazioni saranno prodotte in Francia, Gran Bretagna e Portogallo. Leaf sarà venduta presso un determinato numero di concessionari a partire dal prossimo mese di dicembre, ma le prenotazioni avranno inizio in estate”. Nissan presenta anche il primo dei veicoli basati sulla nuova piattaforma V, la nuovissima Micra. “Abbiamo coniugato 25 anni di esperienza nella progettazione di city car compatte, un'inedita e versatile piattaforma e il know-how produttivo di casa Nissan – ha detto ancora il numero uno di Nissan – Il risultato è una soluzione moderna, semplice e pronta a dare filo da torcere alla concorrenza mondiale. La leggerezza e le dimensioni compatte di Micra sono l'ideale per facilitare le manovre, e lo spazioso abitacolo offre ai passeggeri un ambiente invitante e confortevole. Fatto ancora più importante, il nuovo motore di Micra rende l'eco-sostenibilità accessibile a tutti. Alla sua introduzione sul mercato, il motore della nuova Micra emetterà soltanto 115 grammi di CO2. Nel giro di sei mesi, una versione ancora più sofisticata del propulsore abbasserà il valore a 95 grammi per chilometro, un risultato senza pari tra le auto a benzina di prezzo accessibile della categoria. In fatto di economia dei consumi, la nuova Micra fisserà così un nuovo standard in tutto il mondo. In Europa, le vendite avranno inizio nel novembre 2010”.
Le prossime compatte firmate Nissan sono già “in cantiere”. “In passato – ha assicurato Carlos Ghosn - Nissan ha avuto una presenza minima in questo segmento perché non aveva una piattaforma specifica, adatta alle esigenze della clientela. Con questa nuova piattaforma, cambia tutto. Ora saremo in grado di competere e ai massimi livelli. Gli investimenti operati da Nissan - nuova piattaforma, nuovo motore, nuove sedi produttive e un'intera famiglia di prodotti - riflettono il nostro impegno a soddisfare le esigenze dei clienti, sempre più in cerca di auto compatte accattivanti. La nostra nuova linea di compatte contribuirà ad accrescere la presenza di Nissan sui mercati mondiali dall'80% di oggi al 94% nel 2012. Una volta raggiunta la piena produttività, nel 2013, prevediamo per questa famiglia di vetture vendite annue fino a un milione di unità”.
