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FORD/ Tutte le novità del marchio al debutto a Ginevra

fordRoma - Debutto europeo per la nuova Ford Focus al prossimo Salone dell'Auto di Ginevra. Sviluppata in Europa, la Focus sarà venduta in oltre 120 mercati in tutto il mondo. La produzione in Europa e Nord America inizierà in contemporanea a fine 2010 e la commercializzazione a partire da inizio 2011. Sulla Ford Mondeo vengono introdotti il nuovo motore Ford EcoBoost SCTi turbo benzina 2.0 litri da 203 CV ed i motori diesel Duratorq TDCi da 2.0 litri Euro 5 da 115 CV e 163 CV. Le nuove motorizzazioni garantiscono un maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte e sono accompagnati da prestazioni ancora più entusiasmanti. Debutta sulla gamma Mondeo anche il sistema di trasmissione automatica PowerShift di Ford, fluido e maneggevole, con doppia frizione a bagno d'olio, di serie con il motore benzina EcoBoost da 2.0 litri e a richiesta con il motore diesel Duratorq TDCi da 163 CV. A fianco della nuova Focus, compariranno le nuovissime C-MAX e Grand C-MAX che saranno in vendita nel corso dell'anno. La scelta è tra la nuova C-MAX a cinque posti e la nuova Grand C-MAX a sette posti, dotata di porte posteriori scorrevoli e un innovativo design dei sedili in grado di offrire flessibilità e spazi sorprendenti. Le motorizzazioni disponibili saranno un 1.6 benzina Ford EcoBoost e due motori diesel Duratorq TDCi da 1.6 e 2.0 litri completamente rinnovati. Su Ford Kuga è ora disponibile il collaudato motore diesel Ford Duratorq TDCi 2.0 litri da 163 CV, che offre una velocità massima pari a 195 km/h rispetto ai 180 km/h del precedente motore e un'accelerazione da 0-100 km che è stata ridotta da 10,7 a 9,6 secondi con emissioni di CO2 pari a soli 159 g/km sui modelli a trazione integrale con trasmissione manuale (una riduzione del 6% rispetto al precedente motore da 136 CV). Inoltre, grazie all'elevata efficienza del cambio Ford PowerShift di nuova progettazione, le emissioni di CO2 dei modelli a trazione integrale dotati di trasmissione automatica e motore diesel da 140 e 163 CV battono i record della categoria con appena 179 g/km.
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