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TRANSPOTEC/ L'ottimo bilancio dell'ultima edizione

MILANO - Qualità e innovazione sono stati il filo conduttore del Salone internazionale delle tecnologie dei trasporti su strada, dei servizi intermodali e della logistica svoltosi in Fieramilano (Transpotec 4-7 ottobre, Logitec 4-6 ottobre). Qualità evidenziata sul fronte degli espositori, dell’offerta convegnistica, degli eventi speciali e, fattore di assoluta importanza, della presenza di visitatori professionali che hanno reso ancora più “vivo” il Transpotec Logitec 2007 intrecciando con le aziende nuovi rapporti, fondamentali per la crescita del settore. A questo ha contribuito anche il mercato del trasporto merci – un comparto che in Italia ha un fatturato di circa 9,7 miliardi di € e conta intorno ai 40.000 dipendenti - che ha dato segnali di salute con un trend di crescita, in particolare sull’immatricolazione di rimorchi e semirimorchi pari al +15% nei primi 8 mesi di quest’anno (rispetto allo stesso periodo nel 2006). Soprattutto la domenica non sono mancati gli autotrasportatori, in arrivo con le proprie famiglie, che hanno potuto contare su numerose iniziative speciali nonché su aree studiate per i bambini. A qualità e innovazione ha fatto da eco la quantità. Con 84.500 visitatori si è confermata e superata la soglia della precedente edizione. Tra le anteprime mondiali – di quella che è ormai la realtà di riferimenti del settore per il Sud Europa – sono stati presentati il Fiorino di Fiat Professional, il Daily 4x4 dell’Iveco presente al salone su un’area di oltre 13.000 mq e il Mega Liner Coile della Krone. Tra le altre anteprime europee o italiane (24 in totale) presentate dalle case costruttrici e da componentisti, allestitori, costruttori di carrozzerie e rimorchi, si sono registrate del pneumatico Michelin 255/60 R 19.5 MaxiTrailer, del simulatore di mezzi pesanti dell’ASC GuidaSicura Quattroruote, dell’Unimog U20 della Mercedes, il semirimorchio Merker City, del Cabrio-Plus della Cramaro, del “Kilo Tank” presentato dalla Emiliana Serbatoi o del banco di frenaggio Nova di Actia Muller. Tra gli altri pezzi forti non è mancato il DAF XF 105, camion dell’Anno 2007 o per la Opel il nuovo cambio easytronic disponibile sul Vivaro 2.0 CDTI. Vincente è stata anche il nuovo disegno degli spazi interni di esposizione, disposti con un modulo 4 pari e 3 dispari a formare un quadrato, anziché tutti longitudinalmente come nel 2006. Nell’area all’aperto, invece, ha riscontrato successo ed entusiasmo– sia tra gli appassionati di veicoli industriali che di tutti gli altri visitatori – il Truckerday: 80 camion giunti da tutta Italia per questo primo grande raduno milanese promosso dal Transpotec Logitec, più di 30.000 visitatori accorsi ad incontrare gli innumerevoli ospiti d’eccezione presenti tra cui Maddalena Corvaglia, gli Strongman, la campionessa europea di Kickboxer, le ballerine di Ciao Darwin. I camionisti, arrivati in FieraMilano sabato sera, hanno cenato tutti insieme e poi dormito in un parcheggio attrezzato e sorvegliato - denominato Truckstop - avendo così la possibilità di conoscersi e rafforzare il loro entusiasmo. Gli allestimenti e le aerografie realizzate su questi veicoli hanno suggestionato i presenti tanto quanto le gesta degli Strongman, capaci di tirare con la sola forza dei muscoli una motrice da oltre 10 tonnellate per 20 metri in soli 15 secondi o di sollevare un pneumatico da 330 chilogrammi. Nell’area veicoli commerciali denominata “Angolo dei Mestieri” sono stato poi assegnati i premi “Livrea” e “Allestimento” e molto apprezzata è stato il “Grande Gioco del Baby Artigiano” – promosso da Vie&Trasporti. Che dire, poi, dell’Iveco Stralis 500 cavalli consegnato a un autotrasportatore campano come vincita dello speciale concorso promosso quest’anno lungo le autostrade italiane da Iveco e Autogrill.
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