Lecce - Oltre il 70% degli automobilisti italiani sarebbe disponibile a comperare un’auto elettrica. Uno su dieci la comprerebbe di sicuro se fosse in commercio. Il 54% chiede una buona autonomia e più punti di ricarica, il 45% vorrebbe incentivi pubblici e il 40% vorrebbe che le elettriche costassero come le auto in commercio. Lo rileva una ricerca effettuata da SWG per conto di FederUtility, la federazione che riunisce le aziende locali dell’acqua del gas e dell’energia. Proprio per la rete dell’energia nei Comuni – specialmente nelle grandi città, dove la mobilità e l’inquinamento possono rappresentare un serio problema - le aziende di servizi pubblici locali avranno un ruolo fondamentale nella realizzazione delle infrastrutture, nella diffusione delle “colonnine” di ricarica, in ogni luogo pubblico e privato. In Italia le auto elettriche sono già una realtà nei Comuni di Milano e Brescia (grazie al progetto condotto da A2A e Renault, più Roma e Pisa, dove i Comuni hanno siglato accordi con Enel), ma i 5 milioni e 266 mila abitanti serviti in 457 Comuni dalle aziende associate a FederUtility sono il più probabile mercato di prova dei veicoli ad impatto zero, visto che tra i Comuni serviti da aziende locali dell’energia ci sono Torino, Genova, Venezia, Roma, Bologna, Firenze e altre città in cui la mobilità sostenibile sarebbe fondamentale. Tradotto in azioni, per far circolare le auto elettriche servono incentivi di natura fiscale, regolazione della mobilità da parte dei Comuni e diffusione delle reti di ricarica ad opere delle aziende dell’energia.