Roma - InterAuto News, mensile dedicato agli operatori specialistici del settore, ha effettuato un'approfondita indagine: cosa ne pensano i concessionari e quale opportunità rappresenta la frontiera dell'elettrico per le Reti di vendita? Ben 270 dealer - pari al 24,4% degli interpellati - hanno risposto e il 48,70 % ha affermato che le nuove auto possono raggiungere una quota compresa tra il 2 e il 5% del mercato, l'8,92% ritiene possano superare tale soglia. Il sondaggio presentato all'ultima edizione di H2Roma ha fotografato il target dell'auto elettrica: giovani, di classe medio-alta, ben informati, attingono gli strumenti di scelta e selezione direttamente dal web. Un bacino che in Italia abbraccia un terzo della popolazione residente, in percentuale molto di più se si considera il cluster di utenti-consumatori che accede alle informazioni su internet. Il sondaggio, inoltre, evidenzia una frontiera aperta, con marchi storicamente legati ad auto ibride (Toyota-Lexus) al primo posto nella ipotetica classifica dei top seller; altri, invece, che vi accedono di recente come Mitsubishi - e nello specifico PSA Peugeot Citroën - solo ad una lunghezza da chi investe molto in progetti strutturati (come Renault, seconda). A sorpresa Fiat è nella top five, dietro a Nissan, comunque vincente sul fronte dell'elettrico rispetto a concorrenti che in gamma hanno già prodotti (Opel, Chevrolet, Smart e Mitsubishi). Importante chiave di lettura, il ranking mostra quanto incidono le leve della comunicazione e del marketing perfino tra gli operatori del settore: Toyota, infatti, è il costruttore che per primo ha promosso l'immagine dell'auto a basse emissioni grazie a tecnologie alternative. E' quindi essenziale comunicare in maniera strategica il prodotto in questa fase di "rinascita" dell'elettrico. Altro aspetto emerso dal sondaggio è la richiesta implicita dei concessionari di assistenza alla formazione delle risorse, o all'organizzazione dei processi e delle strategie di marketing, con valori che oscillano tra il 60 e il 75%. Corposa anche la percentuale di coloro che ritengono le nuove elettriche una possibilità per recuperare redditività nell'area vendita (29,56%) e post-vendita (34,31%). Strumento di lavoro per operatori del settore, InterAuto News è stato fondato nel 1990, fornisce tutti i dati di mercato in modo dettagliato per l'Italia e l'Europa. Lo studio condotto per H2Roma 2010 ha fatto emergere anche molte altre utili informazioni, tra queste - ad esempio - che i giovani si stanno allontandando dall'auto tradizionale. "I ragazzi che sono qui ad H2Roma, così entusiasti di fronte all'auto elettrica, mi fanno pensare a quando desideravo comprare la mia prima vettura", ha detto il Direttore Tommaso Tommasi. L'Acea, associazione dei costruttori d'auto europei, valuta una presenza di elettriche nel 2020 tra il 3 e il 10%: nel ns mercato equivale ad una finestra compresa tra 60 e 200mila auto circa. Il potenziale delle "elettriche" proiettato nella UE assume un valore superiore ad un milione di veicoli: un business con effetti dirompenti per diverse realtà industriali. BMW, Chevrolet, Daimler (Mercedes e Smart), FGA (FIAT), Mitsubishi, Nissan, Porsche, PSA (Citroën e Peugeot), Toyota (Toyota e Lexus), Volkswagen, ENEL ed ARVAL hanno scelto la manifestazione più qualificata su energia e mobilità.