Monaco - Gli esperti del BMW Group Research & Technology stanno sviluppando un innovativo sistema di navigazione per situazioni di poca visibilità o itinerari sconosciuti all’utente. L’obiettivo: maggiore sicurezza e comodità. Gli esperti stanno rendendo fattibili potenziali completamente nuovi per la navigazione con il progetto di ricerca ‘microNavigation’. Un display con mappa dettagliata in grande scala consente la visualizzazione di aree che non sono previste nelle carte stradali presenti nei navigatori attuali, oppure trattate in maniera incompleta. Questa soluzione ampliata non abbandona gli automobilisti dove il sistema convenzionale fallisce. Anche all’esterno del veicolo, un’unità mobile guida gli utenti alla destinazione desiderata e al ritorno verso il veicolo. “La visualizzazione realistica di un edificio, mediante una scheda micro-Navigation nel Display Centrale di Informazioni montato nel prototipo dà all’utente un evidente vantaggio, in termini di navigazione ed informazioni, che va ben al di là dei limiti di una soluzione di navigazione stradale”, spiega Carsten Isert, Project Manager per microNavigation presso il BMW Group Research & Technology. Nel dettaglio, il sistema funziona così: gli automobilisti possono scaricare in anticipo, sul PC di casa, le informazioni riguardanti la loro destinazione. Se è disponibile una microMap per l’area di destinazione, questa viene proposta automaticamente all’utente, che può selezionare la destinazione precisa all’interno della microMap. Tale destinazione viene trasferita, insieme ai dati relativi alla mappa, al veicolo, aumentando la dotazione navigazionale. Naturalmente, in futuro sarà anche possibile scaricare microMap a volontà mentre l’automobilista è già in viaggio. I ricercatori hanno anche sviluppato un sistema che conduce verso la destinazione desiderata seguendo un itinerario specifico per la corsia occupata – per esempio, verso uno spazio libero nel parcheggio vicino all’ascensore più adatto. Dopo che il veicolo è stato parcheggiato, è possibile trasferire i dati al dispositivo mobile del guidatore. Tale dispositivo portatile continua poi a fornire informazioni e aiuta l’automobilista a navigare a piedi.