Milano - Ford B-MAX, la versione definitiva è ormai pronta e debutterà al Salone di Ginevra. La vera particolarità dell'auto è rappresentata dalle porte posteriori con montante integrato e scorrevoli: soluzione che non è stata sacrificata nel passaggio da concept a vettura di serie. In questo modo l’accessibilità sarà uno dei punti di forza della sorella minore della C-Max, le cui vendite nel Vecchio Continente cominceranno nel 2012. Altra interessante novità è il 3 cilindri turbo benzina di 1.0 litro figlio del downsizing. Un'unità capace di ben 100 o 125 CV e ormai pronto al debutto sotto il cofano della Ford Focus. Immancabili, ovviamente, i diesel Duratorq TDCi.

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