Torino - 2011 anno di crisi, ma non per Alfa Romeo, che in Europa è passata dall'0,8% all'1,%, grazie a Giulietta. Le quote della vettura rappresentano infatti il 2,8% in Europa e il 14,5% in Italia: sono le più alte mai raggiunte da un'Alfa Romeo nel segmento delle compatte. In termini assoluti, solo nel 2011 sono state immatricolate circa 80.000 vetture in Europa, di cui il 45% in Italia (35.000). I mercati esteri sui quali Giulietta ha fatto registrare i risultati migliori sono quelli francese (più di 9.200 vetture), inglese (più di 7.100 vetture) e tedesco (più di 6.300 vetture) e dal lancio, metà del 2010, le Giulietta ordinate in tutto il mondo sono state quasi 140.000. Tra le motivazioni del successo, secondo quanto riportato dai clienti stessi, ci sono le doti costruttive di Giulietta: il 98% si dichiara soddisfatto e la quasi totalità (il 90%) raccomanda la vettura, 15 punti in più sulla media generale del mercato per i modelli al lancio. L'analisi dei clienti dimostra che caratteristiche come l'handling, il comfort e l'efficienza sono quelle che li soddisfano di più, e la loro soddisfazione cresce al crescere dei chilometri percorsi. Un successo su cui in Alfa Romeo non vogliono plafonarsi, come testimonia l'introduzione dell'Alfa TCT. Ovvero, il nuovo cambio automatico a doppia frizione con cui lo scatto da zero a cento migliora e si riducono al contempo i consumi e le emissioni di CO2. Dall'apertura degli ordini ad oggi, la richiesta del cambio automatico Alfa TCT sul totale delle vetture è del 15%, quindi già superiore alla media europea, promettendo un grande successo di vendite per il futuro. Infine, va ricordato che l'11 febbraio, in Italia, esordirà il 1.4 Turbo 105cv (Giulietta 18.770 euro - Progression 19.820 euro): è un nuovo motore che si inserisce nella gamma di Giulietta mantendendo le sue promesse in termini di sportività con motori tutti turbo e si rivolgerà ad un pubblico giovane e dal cuore sportivo con un'offerta più accessibile. Ad una settimana di distanza, il 18 febbraio, verrà lanciato il 1.4 120 CV Turbo GPL (Giulietta 22.370 euro - Progression 23.450 euro - Distinctive 24.870 euro). Tornando al TCT, con il motore 1.4 TB MultiAir da 170 CV ("Best New Engine 2010"), la velocità massima è di 218 km/h con appena 7,7 secondi per passare da 0 a 100 Km/h. I consumi e le emissioni si attestano su: 5,2 l/100Km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2. In abbinamento al motore diesel 2.0 JTDM da 170 CV l'accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 8,0 secondi a 7,9 secondi, i consumi (ciclo combinato) passano da 4,7 l/100Km a 4,5 l/100Km mentre le emissioni CO2 raggiungono i 119 g/Km (124 g/Km con il cambio manuale).