Ginevra - Bentley presenterà domani al Salone di Ginevra e in anteprima europea (dopo il debutto al Salone di Detroit) le nuove Continental GT e GTC, spinte da un V8 biturbo inedito. Un motore che si pone l'obiettivo di abbassare consumi ed emissioni medi della Casa di Crewe, senza rinunciare a un briciolo delle tradizionali prestazioni. Il nuovo 4.0 biturbo è stretto parente del propulsore delle nuove Audi S6, S7 ed S8 e vanta una lunga serie di soluzioni come l’iniezione diretta, la disattivazione automatica di quattro cilindri (a carico parziale) e le turbine a geometria variabile, studiate per tagliare le richieste di carburante e le emissioni inquinanti. Abbinato al noto cambio automatico a otto marce, il V8 tedesco scarica i suoi 507 CV e 660 Nm (erogati nel ragnge 1.700-5.000 giri) sulle quattro ruote, in base a una ripartizione 40:60. La Continental GT V8 scatta da 0 a 100 in 4,6 secondi (4,8 la GTC) e tocca i 303 km/h di punta.

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