Roma - Lexus rinnova la GS 450h, che conquista un importante primato: ha le emissioni di CO2 più basse della sua categoria. Con un valore di 137 g/km, fa meglio di qualsiasi veicolo diesel o ibrido prodotto dalla concorrenza. La nuova GS 450h è equipaggiata con sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione, la cui trazione posteriore è garantita dal funzionamento congiunto di un motore termico 3.5 V6 e di un compatto motore elettrico con raffreddamento ad acqua. Per ottenere il massimo dell’efficienza, il motore termico utilizza il ciclo Atkinson unito alla nuova iniezione benzina Lexus D-4S. Nonostante la potenza totale di 343 cavalli, questo nuovo sistema detiene prestazioni ambientali eccezionali. Se paragonate a quelli del modello precedente, i consumi sono stati ridotti di oltre il 23%, raggiungendo soli 5,9 litri per 100 km, con emissioni di CO2 scese fino a 137 g/km e un’ulteriore riduzione dei livelli di NOx e particolato (PM). Grazie ai suoi 343 cavalli, la GS 450h dispone di una velocità massima pari a 250 km/h (limitata elettronicamente) e di un’accelerazione  0-100 km/h in 5,9 secondi. Per tornare alle emissioni, a titolo di esempio, ecco alcuni valori di CO2 della concorrenza: BMW Active5 (ibrida), 149 g/km; Infiniti M35h (ibrida), 149; BMW 530d (diesel), 139; Audi A6 Hybrid (146); Mercedes E350 CDI (diesel), 159.