Verona - Restyling di mezza età per l'Audi A4. Ritocchi leggeri interessano il muso - ora più simile a quello della A6 - e la coda, con fanali ridisegnati e paraurti inedito. Internamente, gli interventi si concentrano sull'ottimizzazione dei comandi, resi più semplici da utilizzare; ci sono poi nuovi rivestimenti per la plancia e i sedili. Dal punto di vista meccanico, immancabile il calo dei consumi, grazie anche all'adozione del sistema Start&Stop. Nel dettaglio l'1.8 TFSI consuma il 19% in meno: 17,9 km/l e 134 g/km di CO2. Più efficienti anche i 2.0 TDI in tutte le loro declinazioni di potenza, mentre, tornando ai benzina, debutta il nuovo 3.0 TFSI da 272 cavalli. Non mancano modifiche al telaio: gli ingegneri tedeschi hanno modificato taratura di molle e ammortizzatori, oltre ad aver rivisto leggermente le geometrie. Bocche cucite, ancora, sui prezzi.