Verona - La nuova Honda Civic arriverà nei primi mesi del 2012, ma Honda ha già diffuso parecchi dettagli sul progetto: gli ultimi riguardano la sicurezza. "A Tochigi, in Giappone, Honda ha un impianto per i crash test all'avanguardia dal punto di vista tecnologico. In questa struttura abbiamo potuto simulare vari crash test della nuova Civic con veicoli di pesi e dimensioni differenti e ad angolazioni e velocità diverse. Abbiamo voluto essere certi di offrire ai nostri clienti la migliore sicurezza nel mondo reale”, spiega Mitsuru Kariya, Leader del Team di Sviluppo di Civic. Questo risultato è stato ottenuto anche attraverso la progettazione „Advanced Compatibility Engineering“ (ACE), che consta di un telaio frontale poligonale progettato per impedire la deformazione della stuttura della cabina grazie alla dispersione delle forze dell'impatto lontano dalla cellula abitativa. "Oltre alla tecnologia che protegge i passeggeri durante l'incidente, è importante anche la tecnologia che aiuta innanzitutto ad evitare un incidente", continua Kariya. "Questa è la prima volta che il sistema CMBS è stato introdotto sulla Civic in Europa". Il Sistema Honda di frenata a mitigazione d'impatto (CMBS) controlla la distanza e la differenza di velocità tra la vettura Honda e il veicolo che la precede, avvertendo il conducente quando c'è il rischio di collisione e aiutandolo a ridurre l‟entità dell'impatto quando la collisione diventa inevitabile. La nuova Civic dispone anche di misure avanzate per la protezione dei pedoni come i perni del tergicristallo progettati per rompersi al momento dell'impatto e i supporti dell'ala anteriore che assorbono l‟energia dell‟impatto.