Zurigo - La grande offensiva di prodotto scatenata con successo da Chevrolet è iniziata e continua nell'anno in cui il marchio celebra i suoi primi cento anni di storia. In Svizzera, a La Chaux-de-Fonds, città natale di Louis Chevrolet, che il 3 novembre di un secolo fa, dopo essere emigrato negli Stati Uniti, fondò insieme a William Durant quello che è oggi il quarto brand automobilistico del mondo (4,3 milioni di unità vendute nel 2010, oltre il 50 per cento del totale del gruppo General Motors), le celebrazioni in pompa magna del centenario sono state accompagnate dalla presentazione di ben quattro modelli che ampliano la sempre più ricca proposta Chevrolet. A cominciare dalla superCamaro. La quinta generazione di questa icona della sportività, equipaggiata con il poderoso otto cilindri 6.2 litri da oltre 400 CV, torna in Europa dopo dieci anni. In Italia sarà disponibile da ottobre con un prezzo di listino che per la coupé sarà di poco più di 39mila euro, che salgono a 44mila per la cabrio.
Sarà invece lanciata in febbraio, con avvio delle prevendite tra qualche settimana, l'elettrica Volt, innovativa proposta nel settore delle propulsioni alternative. A cominciare dall'autonomia, nodo cruciale per questa tipologia di veicoli. Volt è infatti un'elettrica ad autonomia estesa: oltre agli 80 chilometri garantiti esclusivamente dai due motori elettrici con potenza complessiva di 150 CV, si può arrivare a ben 500 grazie all'energia fornita dal motore 1.4 benzina da 86 CV. A un prezzo di listino di 41.950 euro, è possibile mettersi al volante di un'auto brillante, confortevole e soprattutto intelligente, grazie al sapiente mix di prestazioni ottenibili sfruttando le diverse modalità di guida.
Novità di rilievo anche per la famiglia Cruze, dominatrice degli ultimi Campionati mondiali turismo e modello attualmente più venduto in casa Chevrolet, con oltre 900mila unità vendute dal 2009, di cui 10.500 in Italia. Al fianco della berlina quattro porte arriva adesso la Hatchback, con un listino che, in fase di lancio, parte da 14mila euro. La cinque porte è disponibile con tre motorizzazioni, due benzina (1.6 e 1.8 litri da 124 e 141 CV), con l'alternativa bifuel benzina/Gpl per il 1.8, e un 2.0 diesel da 163 CV abbinabile anche all'automatico a sei rapporti. All'inizio del 2012 i propulsori a gasolio diventeranno due, con l'ingresso di un nuovo 1.7.
E restando in tema, anche l'Aveo investe su una motorizzazione diesel efficiente e parsimoniosa. Si tratta del turbodiesel 1.3 Euro 5 proposto nelle varianti di potenza di 75 e 95 cavalli. Nella versione Eco da 95 CV, Aveo emette solo 95 g/km di CO2, a fronte di un consumo medio di 3,6 litri/100 km. Aveo diesel è offerta a partire da 13.865 euro.
