Torino - Alfa Romeo 4C Concept si conferma protagonista anche al Salone di Francoforte e diventa "Ambassador DNA Technology", dove la "D" di Dynamic è legata alle performance e alla dinamica del veicolo. La commercializzazione della 4C è prevista nel 2013: negli ultimi mesi il progetto è stato affinato ed arricchito con contenuti tecnici per esaltare le eccellenze dinamiche della vettura. Il peso è confermato intorno al valore di 850 Kg, con una potenza superiore ai 200 CV ed un peso/potenza minore di 4 Kg/CV, valore da vera "supercar". Il concept presenta la formula dei coupé trazione posteriore a "2 posti secchi" con motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri: dimensioni che, da una parte, mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall'altra parte ne accentuano le caratteristiche di agilità. Sull'Alfa Romeo 4C Concept trovano posto tecnologie e materiali derivati dalla 8C Competizione - carbonio, alluminio, trazione posteriore - e tecnologie derivate dai modelli Alfa Romeo attualmente in commercio: il 1750 turbo benzina con iniezione diretta, il cambio a doppia frizione a secco "Alfa TCT" , insomma tutto il meglio della "D.N.A. Technology" incluso, ovviamente, il selettore Alfa D.N.A. per il controllo dinamico del veicolo, che ne è l'espressione fisica all'interno dell'abitacolo di tutte le Alfa Romeo. Sullo stand Alfa Romeo non poteva certo mancare il modello MiTo che di recente si è rinnovata introducendo importanti novità. Innanzitutto novità di prodotto: tutti i motori di Mito rispondono alla normativa Euro 5 e sono dotati dello Start & Stop di serie. Sono stati rivisti gli assetti in modo da massimizzare performance e comfort sui motori aspirati e sull'efficiente 1.3 JTDm; sono stati inseriti sui motori prestazionali (1.4 MultiAir Turbobenzina da 135 CV e da 170 CV e 1.6 JTDm da 120 CV) i nuovi ammortizzatori a risposta variabile, con valvola di by-pass - le "Alfa Adaptive Suspension" - che migliorano il confort nelle sollecitazioni alle diverse asperità stradali mantenendo inalterato l'elevato controllo dinamico della vettura. Infine, per i clienti interessati al massimo piacere di guida, disponibile sul potente 1.4 Turbo 170 CV MultiAir, Alfa Romeo MiTo propone le "Alfa Active Suspension", unica vettura del segmento ad offrire questo tipo di contenuto: un sistema di controllo attivo e continuo degli ammortizzatori elettronici, perfettamente integrato con la "D.N.A. Technology", e gestibile tramite la sua espressione fisica in abitacolo, ovvero con il selettore di guida Alfa D.N.A.A Francoforte MiTo presenta un'importante novità che nei prossimi mesi farà il suo debutto nella gamma e conferma, ancora una volta, l'anima tecnologica e all'avanguardia della piccola Alfa: il rivoluzionario motore TwinAir Turbo da 85 CV. Successivamente sarà disponibile anche il 1.3 JTDm da 85 CV con sistema Start&Stop di seri, da appena 90 g/km di emissioni di CO2 nel ciclo misto.

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