Crewe - Bentley Continental GTC atto secondo. Il nuovo, attesissimo modello debutterà al Salone Internazionale dell’Automobile (IAA) di Francoforte, in programma dal 15 al 25 settembre. Prendendo spunto dalla sorella coupé GT presentata lo scorso anno, la nuova Continental GTC migliora pressoché ogni aspetto della precedente generazione. Le evolute tecniche produttive permettono di realizzare i parafanghi anteriori in alluminio senza giunzioni né saldature. I cerchi da 20" sono ora di serie, con ulteriori tre stili di cerchi da 21" optional. Il nuovo abitacolo è rifinito a mano, è più spazioso e sfoggia rivestimenti in pelle “tocco morbido”, un’ampia gamma di radiche, inserti metallici cool-touch e tappeti a pelo lungo. Sono disponibili 17 colori per i rivestimenti in pelle “tocco morbido” di serie, con sei abbinamenti di colore, cui si aggiunge una gamma di sette radiche, tutte realizzate dagli espertissimi artigiani di Bentley. La capote in tessuto multistrato confezionata su misura è completata da un vetro acustico e da pannelli posizionati sotto la carrozzeria per un eccellente isolamento acustico. Tra le altre innovazioni, nuove soluzioni portaoggetti e un infotainment touchscreen, cinture di sicurezza automatiche e uno scaldacollo progettato da Bentley per una guida a tetto scoperto più confortevole in qualsiasi condizione climatica. Quanto al telaio, ci sono carreggiata anteriore e posteriore maggiorata, sterzo più preciso e sospensione con nuova messa a punto. La trazione integrale di Bentley presenta una nuova suddivisione della coppia 40:60 a favore del retrotreno (rispetto alla suddivisione 50:50 della GTC originale), riducendo così il sottosterzo. Il motore? Biturbo W12 da 6 litri, 575 CV e 700 Nm di coppia, scaricati a un nuovo cambio QuickShift, per prestazioni monstre: da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi; da 0 a 160 km/h in 10,9 secondi; velocità massima: 314 km/h. Infine, il prezzo: 170.060 euro, IVA inclusa.

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