Verona - Debutta al Salone di Francoforte la più temibile rivale della Fiat Panda: si chiama Volkswagen up!, è lunga 3,54 m ed è la prima vettura della sua categoria con funzione di frenata di emergenza City. Sicurezza, dunque, ma anche tanta funzionalità: la up! vanterà nuove dotazioni quali le up! box, intelligenti soluzioni portaoggetti per acquisti, viaggi o la gestione di bimbi a bordo. Sarà inoltre dotata di un sistema di infotainment che, grazie a varie app, sarà possibile personalizzare ulteriormente. La nuova citycar di Wofsburg debutterà in Europa a dicembre. Le versioni proposte saranno tre, con diversi allestimenti: take up! (versione di accesso), move up!  intermedia orientata al comfort), high up! (top di gamma). Fin dal lancio verranno inoltre offerti due modelli speciali particolarmente eleganti definiti sulla base della high up!: la up! black e la up! white. Con la up! debutta una nuovissima generazione di motori benzina tre cilindri con potenze di 60 e 75 CV. Grazie anche alle soluzioni BlueMotion Technology (che tra l'altro comprendono il sistema start/stop), nel ciclo combinato la 60 CV consuma 4,2 l/100 km la 75 CV 4,3 l/100 km. Di conseguenza entrambi questi motori da 1 litro di cilindrata restano al di sotto del limite di 100 g/km di CO2 fissato per le emissioni. Su questi livelli è anche la versione a gas metano da 68 CV, che verrà introdotta in una fase successiva, con un consumo nel ciclo combinato di 3,2 kg/100 km a fronte di emissioni di CO2 di 86 g/km che, nella versione BlueMotion Technology, scendono addirittura a 79 g/km. E non è tutto: per il 2013 è già prevista una up! con trazione elettrica. Tornando alla funzione di frenata di emergenza City, il dispositivo, che si attiva automaticamente a velocità inferiori a 30 km/h, registra tramite sensore laser il rischio di una collisione imminente e, a seconda di velocità e situazione, con una frenata automatica, può sia contribuire a ridurre la gravità di un incidente, sia persino consentire di evitare l'impatto. La up! è finora l'unica vettura del segmento che offre la possibilità di essere equipaggiata con la funzione di frenata di emergenza City. Lunga 3,54 m e larga 1,64 m, la up! è tra le quattro posti più compatte attualmente in produzione. Questa Volkswagen, alta 1,48 m, da un lato possiede sbalzi decisamente ridotti (585 mm anteriore, 535 mm posteriore), dall'altro vanta un passo molto lungo (2,42 m): una carrozzeria configurata in modo da garantire il massimo sfruttamento dell'abitabilità interna. Una novità assoluta a bordo di una Volkswagen è il sistema maps + more, un Portable Infotainment Device (PID) portatile, installabile sulla sommità della plancia tramite un apposito attacco. Questa soluzione è stata scelta in funzione del prezzo particolarmente interessante a cui viene proposta la up!. Il sistema è stato appositamente sviluppato per fornire soluzioni di navigazione, telefonia, informazioni e intrattenimento a basso costo. more. Diversamente da molti sistemi simili di questo tipo, maps + more è davvero tutt’uno con la rete della vettura. Navigazione, telefono, e sistemi infotainment possono essere controllati tramite il touch screen del PID sul quale vengono visualizzate anche importanti informazioni relative alla vettura, come per esempio l’indicazione visiva del sistema di assistenza al parcheggio. Queste applicazioni, sviluppate appositamente per la up!, permettono inoltre di ampliare la gamma di funzioni del sistema maps + more.

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