Rüsselsheim - Titolo di Car of the Year, 50 diversi riconoscimenti nazionali e, soprattutto, 400.000 unità vendute: Insignia ha regalato e continua a regalare grandi soddisfazioni a Opel. Che però non abbassa la guardia e rivede la propria ammiraglia in alcuni dettagli. I prezzi - in Germania - partono da 23.330 €. Prima novità è il nuovo motore a benzina da 140 CV, un 1.4 turbo ecoFLEX. In combinazione con il sei marce manuale, con la tecnologia Start / Stop, con rivestimenti aerodinamici del sottoscocca e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, riduce il consumo a 5,7 litri per 100 chilometri. Le emissioni di CO2 sono pari a 134 grammi per km. Le prestazioni? 0-100 km/h in 10,9 secondi, velocità massima di 205 km/h. Perfezionamenti anche al servosterzo elettrico REPS (Rack Electric Power Assist Steering), che migliora la precisione di guida e consente un risparmio di carburante. Modifiche importanti riguardano anche la 2.0 turbo 4x4: disponibile con un sei marce manuale o con la trasmissione automatica, eroga 250 CV e una coppia massima di 400 Nm (precedentemente 350 Nm). 7,5 secondi nello 0-100 km/h e velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Consumi ed emissioni fanno segnare rispettivamente 8,4 l/100 km e 197 g/km. Inediti sono anche i sistemi di infotainment Navi 600 e 900 Navi Europa: materiale cartografico memorizzato su schede SD, mappe adattabili alle esigenze dei clienti, POI scaricabili e memorizzabili sul dispositivo... Sul fronte sicurezza, la fotocamera frontale dispone di funzioni aggiuntive come il riconoscimento di traffico, il Lane Departure Warning (ora anche con indicazione di distanza, che misura costantemente la distanza dal veicolo che precede), il Forward Alert (che fornisce un segnale visivo sul quadro strumenti e un allarme acustico che segnala al conducente di una collisione imminente).

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