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BMW/ X1: nuovi motori, ancora più efficienti

bmwX1Monaco - BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition: la nuova versione è spinta da un motore diesel quattro cilindri da 163 CV, dotato di tecnologia BMW TwinPower Turbo. Con un consumo medio di 4,5 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 119 grammi/km, questo modello ottiene i migliori risultati di efficienza nella gamma BMW X. Inoltre, dall’autunno 2011, un motore a benzina quattro cilindri di nuovo sviluppo con tecnologia BMW TwinPower Turbo sarà disponibile per la BMW 1. Il propulsore, da 184 CV, vanta consumi ed emissioni di CO2 che spaziano dai 7,1 litri e 165 grammi per la BMW X1 sDrive20i ai 7,7 litri (automatica: 7,6 litri) e 179 grammi (177 grammi per l’automatica) per la BMW X1 xDrive20i. Con l’introduzione dei nuovi motori, il portafoglio di motorizzazione della BMW X1 aumenterà nell’autunno del 2011 ad un totale di tre propulsori benzina e quattro diesel; un ventaglio di potenza che va dai 143 CV ai 245 CV. Complessivamente, vi è una scelta tra dieci varianti di modelli, cinque dei quali presentano la caratteristica trazione posteriore della BMW e cinque con il sistema a quattro ruote motrici elettronicamente controllato xDrive. Il modello d’ingresso della famiglia BMW X attrae ulteriormente grazie all’ottimizzazione delle tecnologia delle sospensioni, nonché ad una gamma più ampia di equipaggiamenti opzionali. Il controllo di stabilità di serie DSC (Dynamic Stability Control) è stato affiancato nei modelli diesel a trazione posteriore dalle funzioni di frenata a secco e di compensazione del fading. I modelli BMW X1 sDrive20i, BMW X1 sDrive28i, BMW X1 xDrive 20i, BMW X1 xDrive28i e BMW X1 xDrive20d sono anche equipaggiati con la funzione stand-by dei freni e dall’assistenza alla partenza in salita. L’esclusivo sistema BMW di binari sul tetto High Gloss Shadow Line sarà anch’esso disponibile in futuro come opzione individuale e perciò non soltanto insieme al pacchetto M Sport per la BMW X1. Inoltre, la gamma a richiesta di elementi BMW ConnectedDrive sarà completata dall’autunno 2011 dalla funzione di Informazioni sul Traffico in Tempo Reale.

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