Stoccarda - Panamera Turbo S, la quattro porte di Stoccarda all'ennesima potenza. Il motore biturbo V8 da 4,8 litri eroga 550 CV, il 10% o 50 CV in più rispetto al già potente propulsore della Panamera Turbo. In proporzione aumenta anche la coppia da 700 a 750 Nm. Nella modalità „Sport“ e „Sport Plus“ del pacchetto Sport Chrono Turbo, di serie, e con l’acceleratore a fondo corsa nella modalità normale (kick down), il motore V8 raggiunge, con la cosiddetta funzione overboost, addirittura 800 Nm. Grazie al Launch Control, già dopo 3,8 secondi raggiunge i 100 km/h, la velocità massima tocca i 306 km/h. Nonostante l’aumento della potenza, i valori dei consumi restano contenuti e simili a quelli della Panamera Turbo, un ulteriore esempio del principio „Porsche Intelligent Performance“. Nel NEDC (Nuovo ciclo di guida europeo), la Gran Turismo percorre 100 km con 11,5 litri di carburante. La dotazione comprende, di serie, i principali sistemi di regolazione di guida dinamica: il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), un sistema di stabilizzazione attiva dei movimenti di rollio; il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) che agisce ripartendo in maniera variabile la coppia alle ruote posteriori. Di serie sono presenti anche il pacchetto Sport Chrono Turbo che, tramite l’attivazione del tasto „Sport Plus“ supplementare, rende ancora più sportiva l’impostazione di telaio e trazione, e l’impianto di scarico sportivo. Per un sound del motore ancora più suggestivo. La Panamera Turbo S viene offerta in Italia a 169.889 Euro (inclusa IVA e dotazione specifica) e verrà consegna a partire da giugno 2011.