Padova - Panamera S Hybrid: Porsche Intelligent Performance - il programma per la riduzione di consumi ed emissioni - colpisce ancora. Questa nuova vettura unisce una potenza di 380 CV a consumi di 6,8 litri ogni 100 km nel NEDC (Nuovo ciclo di guida europeo). Le emissioni di CO2 si riducono a 159 g/km. La Panamera S Hybrid diventa così la Porsche meno inquinante di tutti i tempi; raggiunge questi valori grazie agli pneumatici opzionali All-Season di Michelin. Anche con gli pneumatici di serie, tuttavia, i consumi si limitano a 7,1 l/100 km nel NEDC, riducendo le emissioni di CO2 a 167 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6 secondi e la velocità massima è di 270 km/h. L‘autonomia con alimentazione elettrica è di circa 2 km e si possono raggiungere gli 85 km/h. Tra l’altro, la trazione ibrida Porsche consente di ottenere valori di consumo contenuti a velocità più elevate grazie alla possibilità di “veleggiare”. Fino a 165 km/h, nei tragitti a velocità costante, il motore a combustione viene disaccoppiato dalla trasmissione e disattivato. La Panamera S Hybrid è dotata dei due motori già utilizzati sulla Cayenne S Hybrid: quello principale è un V6 con compressore volumetrico da 3,0 litri e 333 CV, assistito da un elettrico da 47 CV. Le due unità possono alimentare la Panamera S Hybrid sia separatamente sia insieme. Il motore elettrico funge inoltre da generatore e da starter. La trasmissione è assicurata dal Tiptronic S a 8 rapporti, di serie. Il modello ibrido è inoltre equipaggiato, standard, con sospensioni pneumatiche adattive, incluso il sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori Porsche Active Suspension Management (PASM), Servotronic ed un tergilunotto. Il lancio sul mercato della Panamera S Hybrid è previsto a giugno 2011. In Italia verrà offerta a 108.269,00 Euro IVA inclusa. La prima mondiale della Panamera S Hybrid è programmata all’inzio di marzo al Salone dell’Auto di Ginevra.

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