Roma - Mercedes-Benz presenta la nuova generazione della CLS, il coupé a quattro porte. La prima generazione passa il testimone dopo sei anni di commercializzazione e circa 9.000 esemplari venduti. L’apprezzamento del pubblico italiano si è mantenuto costante nel tempo, con una media di immatricolazioni annue pari a circa 1.500 unità. Grazie anche all’ampliamento della gamma di motorizzazioni ed al debutto del sei cilindri diesel 350 CDI, il propulsore più apprezzato dal mercato italiano con circa il 90% delle preferenze, il 2006 è stato l’anno di maggior successo, con ben 2.400 esemplari venduti. La nuova generazione di Classe CLS, che debutterà sul mercato italiano nel gennaio 2011, sarà inizialmente disponibile in due motorizzazioni a sei cilindri, il benzina 350 BlueEFFICIENCY da 306 CV ed il diesel 350 CDI BlueEFFICIENCY da 265 CV. La motorizzazione benzina sarà dotata di funzione ECO start/stop di serie. Rispetto al passato, la dotazione dei modelli riservati al mercato italiano sarà arricchita da numerosi equipaggiamenti di serie, tra cui, ad esempio, i gruppi ottici full LED con Intelligent Light System. Questa tecnologia, già adottata sui modelli Mercedes-Benz con fari bixeno, viene abbinata alla tecnologia LED. Le diverse funzioni di illuminazione dell'Intelligent Light System, ovvero le modalità “strade extraurbane”, “autostrada”, “fendinebbia”, “ fari attivi” ed “assistenza alla svolta”, sono tarate sulla base delle reali condizioni di marcia. Tra gli altri equipaggiamenti di serie figurano: sistema di navigazione satellitare COMAND, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, sistema Active Parktronic ed i cerchi in lega da 19". Inoltre, in esclusiva per l’Italia, il nuovo Coupé a quattro porte CLS è equipaggiato di serie con pacchetto sportivo, che include il paraurti posteriore specifico con doppi scarichi in acciaio e l’assetto ribassato. I prezzi? 69.960 euro la 350 CDI, 74.928 la 350. A marzo arriverà invece la 250 CDI (quattro cilindri biturbo diesel da 204 CV) e ad aprile sarà la volta della trasmissione 4Matic, in abbinamento alle 350, 350 CDI e 250 CDI. Per la CLS 63 AMG (spinta dal nuovo 5.5 V8 biturbo) ci sarà invece da aspettare un po' di più.