Milano - Secondo quanto emerge da uno studio pubblicato da Eurostat (l’Ufficio statistico dell’Unione europea), tra il 2008 e il 2009 il trasporto delle merci su gomma in Europa è diminuito del 10%. Conclusione: i camion viaggiano di meno e ancor di meno sulle lunghe distanze. Quest’evoluzione testimonia alcune difficoltà che le aziende del trasporto devono affrontare in seguito alla crisi economica e finanziaria. In questo difficile contesto, Michelin offre una risposta globale alle grandi sfide che si pongono in questo settore di attività.  Lo studio (Truck Tyre Users and the Environement, luglio 2010) condotto dall’ente indipendente GMV presso 739 aziende di trasporto in 5 paesi europei (Germania, Spagna, Francia, Gran Bretagna e Turchia) e pubblicato nel luglio del 2010 rivela che due preoccupazioni affliggono i trasportatori, ossia l’affidabilità dei veicoli e il controllo dei costi.  1) La loro problematica principale è assicurare la solidità del loro business grazie a veicoli affidabili; 2) Ridurre le principali voci di costo costituisce la seconda fonte di preoccupazione. Per il 95% degli intervistati, ridurre il consumo di carburante è importante od importantissimo.  Presentando l’ampiezza della sua gamma MICHELIN X® ENERGY™ SAVERGREEN in occasione della 63ma edizione del Salone IAA di Hannover 2010, Michelin ha svelato la prima soluzione globale che permette di risparmiare 1,7 litri/100 km di carburante rispetto alla media dei principali grandi marchi concorrenti. È anche la prima gamma di Michelin che può equipaggiare i 5 assali di uno stesso autoarticolato. L’innovazione ha un ruolo fondamentale in questo dispositivo: riguarda gli pneumatici e le offerte di servizi.