Roma - Autunno, tempo di restyling per la smart, che è stata rivista all'esterno, all'interno e sotto il cofano. Esternamente si distingue per le inedite luci diurne a led (optional) e per i nuovi cerchi in lega, ma soprattutto grazie ai paraurti, al tappo del serbatoio e alle minigonne laterali nel colore dei body panels (prima erano neri). Altre novità riguardano un'esclusiva tonalità opaca e la possibilità di colorare il Tridion (la cellula di sicurezza) in bianco brillante. Internamente, il lavoro di aggiornamento ha interessato la plancia, ridisegnata e rivestita interamente in tessuto, le nuove luci a led "ambient" e i rivestimenti di sedili, pannelli porta e pannelli centrali. Gli upgrade si estendono infine all'elettronica di bordo e ai motori. La prima prevede ora un sistema di navigazione con schermo a colori da 6,5 pollici, mentre i secondi sono stati ottimizzati in ottica di riduzione dei consumi. Il cdi emette solo 86 g/km di CO2, bruciano 3,3 litri di gasolio ogni 100 km nel ciclo misto, l'1.0 da 45 e 52 kW si ferma a 97 g/km (consumando 4,2 litri ogni 100 km), mentre l'1.0 da 62 kW consuma 4,9 litri per 100 km ed emette 114 g/km di CO2. Quanto alla versione sportiva firmata Brabus, la potenza sale da 72 a 75 kW; un incremento che consente di bruciare lo 0-100 km/h in 8,9 secondi (contro 9,9 della precedente). I prezzi? Non sono ancora stati comunicati, ma non si discosteranno sostanzialmente da quelli attualmente in vigore.