Milano - Con la presentazione della nuova Sportage, Kia Motors introduce per prima sul mercato un sistema di controllo della trazione integrale che rappresenta un'evoluzione tecnica dei SUV. Le versioni a quattro ruote motrici di Kia Sportage sono le prime vetture al mondo ad essere equipaggiate con il Dynamax All-Wheel-Drive, dispositivo ideato e prodotto da Magna Powertrain. Il principio di funzionamento del Dynama AWD si ricollega a quello delle trazioni integrali con giunto-ripartitore centrale che distribuisce la coppia fra le ruote anteriori e posteriori, ma utilizza un sistema di gestione elettronica più sofisticato ed efficiente. La regolazione “intelligente” del sistema a frizione multidisco, collocato in corrispondenza del differenziale posteriore, si basa su un software che raccoglie informazioni da diversi parametri del veicolo e non soltanto sulla differenza di velocità fra i due assali. Questo consente di avere sempre sotto controllo trazione e comportamento della vettura oltre che di elaborare in anticipo la migliore strategia di trasferimento della coppia. I vantaggi del sistema Dynamax AWD consistono nella possibilità di monitorare numerosi parametri e di intervenire in tempo reale sul sistema idraulico di attivazione della frizione multidisco. Molti i vantaggi funzionali, che toccano tutti gli aspetti dinamici e il rendimento  del veicolo. I vantaggi: miglioramento della stabilità; comportamento equilibrato, con controllo automatico di sotto e sovrasterzo; minor riscaldamento sotto sforzo.Il fatto che il sistema distribuisca in modo ottimale la trazione, in funzione delle condizioni di marcia, riduce tutti gli attriti non necessari e produce positivi effetti benefici su consumi ed emissioni di CO2. Inoltre, i circuiti elettronici ed il sistema idraulico sono stati studiati e dimensionati per utilizzare la minor energia possibile.