Stoccarda - Debutta la nuova generazione di Mercedes-Benz Vito: le inedite motorizzazioni hanno emissioni di CO2 e consumi di carburante del 15% inferiori rispetto alle precedenti. Tutto questo è merito della tecnologia BlueEFFICIENCY che tra l'altro comprende gruppi ausiliari regolati secondo necessità, funzione ECO start/stop e pneumatici a bassa resistenza di rotolamento, variabili secondo le versioni. La tecnologia BlueEFFICIENCY per Vito è disponibile a richiesta sulle versioni furgone e mixto e di serie sulle versioni kombi trasporto persone. Anche il nuovo cambio a sei marce ECO-Gear, fornito di serie con tutti i motori diesel a quattro cilindri, contribuisce a ridurre emissioni e consumi di carburante. La sua ampia spaziatura dei rapporti assicura una notevole forza motrice alle basse velocità, riducendo il numero di giri del motore alle andature elevate in modo da limitare i consumi. La gamma di potenze di Vito spazia, a seconda delle esigenze di impiego, da 70 kW (95 CV) a 165 kW (224CV) per le versioni diesel arrivando a 190 kW (258 CV) per le versioni a benzina. Ci sono poi nuovi Pesi totali a terra di serie o a richiesta secondo le versioni che aumentano il carico utile, in alcuni casi in modo piuttosto significativo, e dall'assetto dell'autotelaio rinnovato. Sia l'asse anteriore che quello posteriore sono stati rielaborati e rimessi a punto a seconda del modello. La configurazione dell'assetto risulta infatti diversa tra il furgone, resistente ai carichi gravosi, e la versione Kombi, più orientata al comfort. Tutto questo non significa che sia stato trascurato il comfort. Ad esempio, gli interni del modello di nuova generazione sorprendono per l'ulteriore semplificazione dei comandi e nuovi accostamenti cromatici.