Praga- Per la prima volta vengono presentate due varianti RS della gamma Fabia: la versione due volumi e la station wagon, dotate di propulsore 1.4 TSI 180 CV con cambio DSG a sette rapporti. Le due versioni sportive sono riconoscibili grazie ai nuovi paraurti anteriori e alle luci diurne a LED integrate. Altri dettagli che caratterizzano le vetture sono il logo RS, che campeggia sulla calandra con bordo cromato, e i cerchi in alluminio Gigaro da 17”, disegnati appositamente per la Fabia RS, dietro ai quali sono visibili le pinze dei freni verniciate in rosso. La parte posteriore è dominata dal nuovo paraurti e dal doppio terminale di scarico. A richiesta, il tetto e lo spoiler della Fabia RS sono disponibili in tre diverse tonalità: nero, bianco e argento. Lo spoiler al tetto incrementa la pressione sull’asse posteriore a velocità elevate, mentre il telaio sportivo, in combinazione con i sistemi di sicurezza ESP, ABS e ASR, appositamente tarati per le elevate prestazioni della vettura, dona alla Fabia RS agilità e sicurezza. Per un piacere di guida ancora maggiore è presente sull’asse anteriore il differenziale XDS (presente, fra le altre, anche sulla VW Golf GTI): questo dispositivo elettronico frena leggermente la ruota interna durante l’accelerazione in curva, aumentando così il momento torcente della ruota esterna, in modo da facilitare la tenuta di strada e il mantenimento della traiettoria. I dispositivi di serie TPM (Tyre Pressure Monitoring = monitoraggio della pressione degli pneumatici) e HHC (Hill Hold Control = assistente alla partenza in salita) completano la dotazione di sicurezza di Fabia RS e Fabia Wagon RS. Gli interni sono caratterizzati dai sedili sportivi, sui cui schienali spicca il logo RS; i sedili del guidatore e del passeggero sono regolabili in altezza. Come per tutte le versioni della Fabia, il volante è regolabile in altezza e profondità; le varianti RS sono equipaggiate con volante in pelle a tre razze, disponibile anche con comandi per il cambio automatico DSG a sette rapporti, di serie sulla vettura. L’equipaggiamento di serie di questa versione sportiva è completato dal climatizzatore Climatic, dalla strumentazione speciale RS e dall’autoradio Swing. Oltre al volante, anche la leva del cambio e la leva del freno a mano sono rivestite in pelle. E le prestazioni? La velocità massima è di 224 km/h (226 km/h per la Wagon) e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 7,3secondi. Per la prima volta la Škoda impiega un motore benzina quattro cilindri con doppia sovralimentazione, in grado di sviluppare, con una cilindrata di soli 1.400 cc, ben 180 CV e una coppia massima di 250 Nm, valore sempre disponibile tra 2.000 e 4.500 giri. Il consumo nel ciclo combinato è ridotto e, per entrambe le versioni della Fabia RS, si attesta a 16,1 km/l. Ciò è possibile grazie a una particolare tecnica: il motore 1.4 TSI a iniezione diretta è dotato di un turbocompressore con valvola di by-pass e di un compressore meccanico disattivabile, mentre un intercooler aumenta la pressione dell’aria nelle camere di scoppio. I prezzi della cinque porte partono da 20.700 euro, da 21.330 euro per la station wagon. LA FAbia RS sarà messa in vendita a partire dal mese di luglio. Principali equipaggiamenti di serie: airbag lato guidatore e passeggero (quest’ultimo disattivabile); airbag laterali anteriori; airbag per la testa a tendina; ESP con ABS, MSR, ASR, EDS, HBA (sistema idraulico di assistenza alla frenata) e XDS (blocco elettronico del differenziale: un ampliamento dell’EDS che, a differenza di quest’ultimo, reagisce alla perdita di aderenza della ruota interna in curva e non allo slittamento in accelerazione), dispositivo di supporto alla partenza in salita e monitoraggio della pressione degli pneumatici; luci diurne a LED; volante in pelle a tre razze (regolabile in altezza e profondità) con piccolo pacchetto pelle (leva del cambio e del freno a mano); sedili anteriori sportivi; telaio sportivo; fari alogeni a proiezione; cassetto portaocchiali; display Maxi DOT; sedili posteriori ribaltabili asimmetricamente (rapporto 60:40); chiusura centralizzata con telecomando; climatizzatore Climatic con regolazione semiautomatica; Radio Swing; regolazione in altezza dei sedili anteriori; alzacristalli elettrici anteriori; specchietti retrovisori in tinta carrozzeria, riscaldabili e regolabili elettricamente; bracciolo anteriore; cerchi in lega Gigaro 7J°—17” in colore argento; pacchetto cromato (dettagli cromati: pomello e base della leva del cambio, comandi delle bocchette dell’aria e pulsante del freno a mano); vetri oscurati a partire dal montante B. A richiesta sono inoltre disponibili i seguenti equipaggiamenti: Climatizzatore Climatronic con regolazione elettronica e filtro combinato; Navigatore satellitare Amundsen; MDI (Mobile Device Interface); Volanti multifunzionali con controllo per autoradio e telefono; cerchi in lega Gigaro 7J°—17” – colori: antracite, bianco; tetto colorato in argento, bianco o nero.