Milano - La ricetta EcoDynamics, sviluppata dal reparto Ricerca e Sviluppo di Kia Europe a Rüsselsheim per minimizzare i consumi e le emissioni delle proprie vetture, si esprime con la presentazione della nuova versione della cee'd, la berlina a cinque porte più “pulita” del suo segmento. La cee'd EcoDynamics è equipaggiata con il nuovo diesel 1.6 della serie U2, dotato di impianto di iniezione diretta common rail con una specifica mappatura della centralina e di sistema di sovralimentazione che utilizza una turbina a geometria variabile (VGT) e filtro antiparticolato (DPF) allo scarico. La potenza massima di 90 Cv viene erogata al regime di 4.000 giri/min mentre la coppia massima di 235 Nm è disponibile già a 1.900 giri/min e si mantiene costante fino a 2.750 giri/min. Per migliorare l'efficienza in tutte le condizioni d'uso, la cee'd EcoDynamics dispone di un cambio a sei marce con rapporti allungati, di un alternatore ad alta efficienza e di una pompa dell'acqua a portata variabile per ridurre l'assorbimento di potenza. Dell’equipaggiamento di serie fanno parte tanto il sistema ISG (Idle Stop & Start) che l'indicatore di cambiata integrato nella strumentazione. La resistenza aerodinamica all'avanzamento è ridotta con l'applicazione di una carenatura del sottoscocca e con l'abbassamento delle sospensioni di 15 mm; ulteriori accorgimenti riguardano l'eliminazione degli attriti parassiti delle pastiglie dei freni e l'uso di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. La cee'd EcoDynamics è caratterizzata da emissioni di CO2 pari a soli 98 g/km rispetto ai 113 g/km della versione normale.