Ginevra – All' 80° Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra, il Ceo di Nissan Motor Carlos Ghosn ha presentato oggi la Micra, giunta alla sua quarta generazione. Progettata con tutti i criteri di una small car e provvista di un pacchetto di dotazioni all'avanguardia, la quarta generazione della popolare Nissan (commercializzata come "March" in Giappone) è stata completamente rivoluzionata e si appresta a dettare una serie di nuovi standard di settore. Micra è forte del clamoroso successo riscosso in Giappone, in Europa e in altri mercati, dove si è fatta apprezzare da una clientela assolutamente eterogenea grazie alle sue caratteristiche di citycar compatta, affidabile, conveniente ed elegante. Con la nuova Micra, Nissan punta a cavalcare questa tendenza in ben 160 paesi. In Europa è prevista l’introduzione del nuovissimo 3 cilindri Nissan HR12 da 1,2 litri ad aspirazione naturale alimentato a benzina. Derivato dal 4 cilindri HR16 di Note e Qashqai, anche questo propulsore impiega la fasatura variabile delle valvole (VTC). Il propulsore vanta una potenza di 59 kW/80 cv e una coppia di 108 Nm. Le emissioni di CO2 per questa versione si attestano su appena 115g/km: un vero record mondiale. In aggiunta al nuovo motore ad aspirazione normale, per il mercato europeo Nissan proporrà anche una versione rinnovata a iniezione diretta da 1.2 litri con sovralimentazione e sistema Start/Stop di serie. La combinazione di queste innovazioni tecnologiche garantisce prestazioni scattanti con una potenza di 72 kW/98 cv e una coppia di 142 Nm (il sistema Start/Stop riduce le emissioni di CO2 del 6%). Con questa configurazione, le emissioni si riducono ad appena 95 g/km, un risultato ragguardevole per un motore a benzina. Le due motorizzazioni per l'Europa sono disponibili con cambio manuale a 5 rapporti o con la nuovissima trasmissione a variazione continua Nissan CVT (Continuously Variable Transmission). Le vendite della nuova Micra inizieranno in Europa in novembre.