Rüsselsheim (Germania) – La sfida è cominciata anche nella comunicazione. Una viene presentata come l'auto elettrica più venduta al mondo. Da ieri, dopo il comunicato di Opel, l'altra è diventata l'auto elettrica più venduta d'Europa.

Da una parte Nissan Leaf, 100% elettrica, dall'altra Opel Ampera ad autonomia estesa. È il segno che anche in questa nicchia, il mercato si sta muovendo. “Opel Ampera – informa una nota del costruttore tedesco controllato da GM - è la più venduta del segmento in Europa, secondo i dati di vendita di maggio 2012. Con una quota superiore al 20%, la pluripremiata Ampera ha superato tutte le concorrenti”.

Lo scorso mese, Opel Ampera ad autonomia estesa (500 chilometri di autonomia massima, di cui fra i 40 e gli 80 in modalità elettrica pura e gli altri grazie motore a benzina da 1.4 litri da 86 cavalli che aziona un generatore che “ricarica” l'unità elettrica) si è ritagliata il 77% di penetrazione, con una quota totale del 50% nei Paesi Bassi. Ampera è anche “prima” in Germania con oltre un terzo delle vendite, che raggiungono il 44% in Svizzera.