Torino – Calo a due cifre per il mercato auto nel mese di maggio, che con 163.700 unità immatricolate chiude con una flessione del13,8% rispetto a maggio 2009. Nei primi cinque mesi dell’anno le immatricolazioni complessive ammontano a 992.087 unità, il 7,9% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Si mantiene sugli stessi livelli di aprile, ovvero al 12%, la quota di penetrazione delle vetture ad alimentazione alternativa (era del 31% a marzo). Nei primi cinque mesi del 2010 la quota si attesta al 24,7% contro il 15,3% dello stesso periodo del 2009. L’84,3% delle vetture ad alimentazione alternativa immatricolate nel periodo gennaio-maggio 2010 appartiene ai segmenti A, B e C.  “Nel mese di maggio, a conferma delle previsioni di Anfia, assistiamo al secondo calo consecutivo del mercato da inizio anno, inaugurando così un trend negativo che si teme sia destinato a proseguire nei mesi a venire – ha commentato Eugenio Razelli, Presidente di Anfia. Del resto l’andamento degli ordini parla chiaro: terminata la riserva accumulata a fine 2009 per effetto degli incentivi, che ha consentito di mantenere alti livelli di immatricolazioni nel primo trimestre 2010, gli ordini registrano un forte calo anche a maggio e sono in ribasso del 25% circa da inizio anno. E visto che la ripresa economica sembra farsi attendere, non possiamo aspettarci grossi miglioramenti nel breve termine. In conclusione, è probabile che a fine 2010 risulti almeno in parte vanificato il vantaggio in termini di impatto ambientale acquisito nel 2009, quando, grazie agli ecoincentivi, le vetture ad alimentazione alternativa sono arrivate a triplicare la propria quota sul totale immatricolato, contribuendo a un notevole ribasso della media ponderata delle emissioni di CO2 del venduto (da 144,8 g/km nel 2008 a 136,6 g/km)”. Per quanto riguarda gli ordini, sulla base di una prima anticipazione dello scambio di dati tra Anfia e Unrae, a maggio i contratti siglati sono stati 167.000, sfiorando il 12% in meno rispetto a maggio 2009. Nel consuntivo da inizio anno i contratti siglati sono circa 780.000, il 25% in meno rispetto ai primi cinque mesi del 2009. Per le marche nazionali a maggio le immatricolazioni complessive ammontano a 49.190 unità, con un calo del 25,1% rispetto a maggio 2009 e una quota del 30% sul totale immatricolato nel mese. Nei primi cinque mesi dell’anno le immatricolazioni crescono dell’1,1% per un totale di 310.957 unità. Più nel dettaglio, in maggio, fra le marche italiane solo Ferrari migliora il suo bilancio con il 46,67 per cento in più rispetto al 2009; fra i costruttori esteri registrano un incremento Chrysler, Citroen, Mitsubishi, Nissan, Renault, Volkswagen e Volvo. Sui 5 mesi con il segno positivo i marchi nazionali Fiat, Lancia e DR Motor mentre fra i costruttori esteri sono in crescita rispetto ai primi cinque mesi del 2009 Citroen, Dacia, Ford,  Hyundai, Kia, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen e Volvo.