Milano - Sei milioni di veicoli all'anno: è questa, secondo Sergio Marchionne, la soglia di sopravvivenza per i Costruttori di auto. Un traguardo che il Gruppo Fiat-Chrysler da lui guidato raggiungerà in ritardo, rispetto al 2014 inizialmente preventivato. Per quella data, la produzione complessiva del Gruppo italo-americano ammonterà infatti a 4,9 milioni di unità, secondo gli analisti di Bloomberg. Lo studioso Wodniock della Fairesearch GmbH si spinge oltre e afferma che i 6 milioni veicoli sono una meta troppo ambiziosa, se non sostenuta da un'acquisizione, mentre Giuseppe Berta dell'Università Bocconi afferma che quello dei 6 milioni sembra più uno slogan che un obiettivo realistico. Secondo alcune voci, tuttavia, Marchionne si starebbe muovendo proprio nella direzione di una joint venture, in Cina, con Guangzhou Automobile Group Co.: un accordo che gli permetterebbe di mettere in commercio la prima vettura (si parla di una Jeep) già nella seconda metà del 2012. Rafforzandosi così sul fronte orientale e continuando a spingere sul mercato americano il manager italo-canadese potrebbe smentire le previsioni negative degli analisti di cui sopra.