Göteborg - Tre anni di contratto, per un valore di circa 34 milioni di corone svedesi, tra SKF e Valeo: l'accordo prevede la fornitura di cuscinetti SKF Rotor positioning Bearing per il nuovo sistema stop-start i-StARS della Valeo. Progettato per arrestare automaticamente il motore durante il funzionamento al minimo, per esempio durante la sosta ai semafori, il sistema StARS di seconda generazione consente di ridurre le emissioni di CO2 e i consumi di carburante. Inizialmente il sistema i-StARS, integrabile sia con i cambi manuali sia con quelli automatici, equipaggerà i nuovi motori diesel con tecnologia e-HDi dei modelli Peugeot e Citroën. La soluzione SKF genera un campo magnetico potente, preciso, ripetibile e duraturo, il quale consente all’unità di controllo di acquisire dati sulla posizione dell’albero, rendendo possibile l’arresto e il riavvio del motore in modo tempestivo e silenzioso. Il contratto, che sarà valido a partire dal terzo trimestre di quest’anno, è il secondo assegnato dalla Valeo alla SKF per questo tipo di applicazione. I sistemi StARS di prima generazione già adottavano la soluzione SKF.