Friedrichshafen / Stoccarda - Nell’anno in corso, ZF Friedrichshafen AG intende incrementare decisamente sia il fatturato sia il risultato. Dopo aver subito lo scorso anno una flessione del fatturato del 25 per cento, pari a 9,4 miliardi di euro, e una perdita operativa pari a 361 milioni di euro, il fornitore per l'industria automobilistica intende raggiungere per il 2010 una crescita del fatturato intorno al 10 per cento. Gli obiettivi principali del gruppo ZF si concentrano sul superamento del punto di pareggio e sul mantenimento del personale fisso in Germania, nonostante l’insicurezza persistente del mercato. Nonostante il difficile andamento degli affari nel 2009, ZF è riuscita a rafforzare la propria posizione di mercato internazionale e a rafforzare la propria leadership tecnologica. L’anno scorso è stata infatti avviata la produzione in serie del nuovo cambio automatico a otto marce nello stabilimento di Saarbrücken. Il risparmio di carburante che si ottiene con questo nuovo cambio ammonta al 6 – 8 per cento rispetto al modello precedente. Un ulteriore esempio di prodotti innovativi ZF è il nuovo cambio a doppia frizione con una funzione Start-Stop sviluppato in collaborazione con Porsche. Esso contribuisce a mantenere i consumi di carburante bassi senza compromettere l’accelerazione e il comfort di guida.  Dal 2009 le automobili di serie sono dotate della tecnologia ibrida ZF. La Mercedes-Benz Classe S è dotata per esempio del modulo ibrido DynaStart prodotto da ZF Sachs. Nella Bmw Serie 7 ActiveHybrid il modulo è integrato nel cambio automatico a 8 marce. Per veicoli più piccoli, ZF ha presentato lo scorso anno il prototipo di un cambio automatico per veicoli con motori anteriori trasversali.